Nga đang đẩy mạnh sản xuất xe tăng T-90M để bù đắp tổn thất tại Ukraine
Sản lượng xe tăng chiến đấu chủ lực T-90M của Nga đã tăng gấp ba lần, từ 90-110 xe mỗi năm trong giai đoạn 2020-2021 lên khoảng 280-300 xe vào năm 2024. Sự gia tăng này là kết quả của việc mở rộng sản xuất từ giữa năm 2022, khi Nga đối mặt với tổn thất nặng nề về thiết giáp tại Ukraine.
Trước khi xung đột tại Ukraine bùng phát, phần lớn xe tăng T-90 của Nga được xuất khẩu. Tuy nhiên, từ năm 2022, Nga đã chuyển toàn bộ năng lực sản xuất sang mẫu T-90M, biến thể tối tân nhất của dòng xe này.
Tổng số xe tăng T-90M được chuyển giao cho quân đội Nga từ năm 2022 đến nay ước tính vào khoảng 540-630 xe, nâng tổng số xe T-90 trong biên chế lên mức đáng kể.
Tình hình sản xuất và tổn thất xe tăng của Nga
Hơn 1.000 xe tăng T-90M có thể được sản xuất hàng năm vào năm 2028 nếu Nga duy trì tốc độ tăng trưởng sản xuất như hiện nay. Tuy nhiên, tổn thất xe tăng của Nga tại Ukraine vẫn còn rất lớn, với ước tính gần 1.000 xe tăng bị phá hủy mỗi năm trong giai đoạn 2023-2024.
Để duy trì lực lượng thiết giáp, Nga không chỉ dựa vào sản xuất mới mà còn rút hàng ngàn xe tăng cũ thời Liên Xô ra khỏi kho dự trữ và hiện đại hóa chúng.
Triển vọng sản xuất xe tăng của Nga
Bên cạnh T-90M, Nga đang mở rộng kế hoạch sản xuất thêm hai dòng xe tăng khác, bao gồm T-80 và T-14 Armata. Tuy nhiên, dự án T-14 Armata vẫn chưa rõ tương lai do quá trình phát triển bị chậm trễ và chi phí cao.
Sản xuất T-80 đang được nối lại tại nhà máy Omsktransmash, với việc sản xuất động cơ tua-bin khí cho T-80 cũng đã được tái khởi động.