Trong những ngày gần đây, khu vực phía Bắc đã hứng chịu đợt nắng nóng đỉnh điểm, với dự báo nhiệt độ ở một số khu vực có thể lên đến 38-39 độ C. Theo thông tin từ Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, trong 24 giờ qua, các khu vực Bắc Bộ và Trung Bộ, bao gồm cả Hà Nội, đã trải qua thời tiết nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt với nhiệt độ cao nhất từ 35-37 độ C.

Dự báo thời tiết cho những ngày tới cho thấy từ ngày 3-4/8, khu vực Bắc Bộ, từ Thanh Hóa đến Huế và Khánh Hòa sẽ tiếp tục trải qua nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt với nhiệt độ cao nhất từ 35-37 độ C. Ngoài ra, khu vực Đà Nẵng và phía Đông các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk cũng sẽ có nắng nóng và nắng nóng gay gắt với nhiệt độ cao nhất từ 36-38 độ C.

Đặc biệt, tại Hà Nội, nắng nóng gay gắt dự kiến sẽ đạt đỉnh điểm trong ngày hôm nay và ngày mai, với mức nhiệt cao nhất lên đến 38 độ C. Tuy nhiên, từ ngày 5/8, nắng nóng sẽ giảm dần về cường độ và chuyển sang trạng thái oi nóng.

Cơ quan chức năng cũng đưa ra cảnh báo về các tác động tiêu cực của nắng nóng và nắng nóng gay gắt, bao gồm nguy cơ cao xảy ra cháy nổ và hỏa hoạn, cũng như tình trạng mất nước, kiệt sức và đột quỵ do sốc nhiệt. Do đó, người dân cần có những biện pháp phòng chống nắng nóng hiệu quả.

Để phòng chống nắng nóng, người dân được khuyên hạn chế ra ngoài vào thời điểm nắng nóng cao điểm, mặc đồ thoáng mát, đội mũ rộng vành, đeo kính râm, bôi kem chống nắng và uống nhiều nước. Ngoài ra, cần tăng cường áp dụng các biện pháp chống nắng, nóng như uống nhiều nước, điều chỉnh chế độ dinh dưỡng, mặc trang phục mát và giữ nhà cửa thông thoáng.

Thông tin dự báo thời tiết trong những ngày tới cho thấy nắng nóng sẽ tiếp tục kéo dài ở khu vực từ Thanh Hóa đến Đà Nẵng, phía Đông các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk và Khánh Hòa. Vì vậy, người dân cần có kế hoạch và biện pháp cụ thể để đảm bảo an toàn và sức khỏe trong thời gian nắng nóng kéo dài. Qua đó, giúp giảm thiểu các rủi ro và ảnh hưởng tiêu cực từ nắng nóng.

Thị trường xe máy điện tại Việt Nam hiện đang đối mặt với một thách thức lớn khi tình trạng xe không đảm bảo chất lượng và xe điện giả đang ngày càng phổ biến. Không chỉ gây ra những thiệt hại đáng kể cho người tiêu dùng, tình trạng này còn ảnh hưởng tiêu cực đến các doanh nghiệp kinh doanh xe máy điện chính hãng. Nguy cơ mất an toàn do thiết bị kém chất lượng dễ gây chập điện, cháy nổ cũng tiềm ẩn và gây ra nhiều lo ngại.

Thủ đoạn của những kẻ buôn bán xe máy điện giả ngày càng tinh vi và phức tạp. Mới đây, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an Hà Nội đã khởi tố vụ án hình sự và khởi tố 3 bị can để điều tra về tội sản xuất, buôn bán hàng giả. Người cầm đầu đường dây là N.V.D., sinh năm 1992, trú tại Từ Sơn, Bắc Ninh. Theo kết quả điều tra, N.V.D. cùng đồng phạm đã xây dựng một hệ thống khép kín, từ sản xuất linh kiện, lắp ráp đến hợp thức hóa giấy tờ và đưa hàng giả ra thị trường như xe chính hãng.

Họ đã bán trót lọt số lượng lớn xe giả trong khoảng 6 tháng trở lại đây, với giá bán thấp hơn hàng chính hãng khoảng 4 triệu đồng. Phòng Cảnh sát kinh tế đã khám xét một công ty sản xuất xe máy điện tại tỉnh Bắc Ninh và phát hiện, tạm giữ trên 100 xe máy điện không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp. Các xe này có dấu hiệu làm giả nhãn hiệu, xuất xứ với tổng trị giá hàng hóa trên 1 tỷ đồng.

Theo Thiếu tá Vũ Trung Kiên, Phòng Cảnh sát kinh tế, Công an thành phố Hà Nội, đường dây này hoạt động rất tinh vi, tổ chức khép kín, từ khâu sản xuất đến lắp ráp. Các đối tượng đã nghiên cứu kỹ thông tin của các dòng xe chính hãng sau đó dùng phương thức, thủ đoạn tinh vi để hợp thức hóa sản phẩm và cách thức tiêu thụ, để thu lời bất chính.

Để ngăn chặn tình trạng này, lực lượng công an cần tăng cường biện pháp nghiệp vụ để kịp thời phát hiện, bắt giữ, triệt phá những đường dây làm giả xe máy điện. Ngoài ra, người tiêu dùng cũng cần cảnh giác và không nên sử dụng các xe máy điện giả, kém chất lượng, giá rẻ vì tiềm ẩn nhiều rủi ro về cháy nổ, tai nạn kỹ thuật, mất an toàn cho người tiêu dùng.

Người tiêu dùng cần phải tỉnh táo và có kiến thức để phân biệt xe máy điện chính hãng và xe máy điện giả. Việc mua xe máy điện từ các đại lý chính thức hoặc các nhà cung cấp uy tín là rất quan trọng để đảm bảo chất lượng và an toàn của sản phẩm. Đồng thời, cơ quan chức năng cần tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, giám sát thị trường để kịp thời phát hiện và xử lý các trường hợp sản xuất, kinh doanh hàng giả, hàng kém chất lượng.

Cuối cùng, việc bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng và đảm bảo an toàn cho người sử dụng xe máy điện là trách nhiệm của cả cơ quan chức năng và các doanh nghiệp kinh doanh xe máy điện chính hãng. Chỉ có sự phối hợp chặt chẽ và hiệu quả giữa các bên liên quan, tình trạng xe máy điện giả, kém chất lượng mới được đẩy lùi và thị trường xe máy điện tại Việt Nam mới phát triển bền vững.

Trong bối cảnh số lượng xe máy điện đang gia tăng mạnh mẽ, việc sạc xe điện tại nhà trọ đang trở thành một vấn đề mới trong mối quan hệ giữa chủ nhà và người thuê. Việc này không chỉ liên quan đến vấn đề tiện lợi mà còn liên quan đến sự an toàn và trách nhiệm của cả chủ nhà và người thuê.

Một chủ khu nhà trọ với hơn 20 phòng cho công nhân thuê đã phải đắn đo trước khi quyết định cho phép người thuê được sạc xe điện tại chỗ. Để đảm bảo an toàn, anh đã đầu tư hơn 100 triệu đồng để nâng cấp toàn bộ hệ thống điện và phòng cháy chữa cháy (PCCC). Tuy nhiên, điều khiến anh băn khoăn hơn cả không nằm ở kỹ thuật mà ở tâm lý và trách nhiệm.

Người chủ trọ này đã lựa chọn cách quản lý dựa trên nguyên tắc rõ ràng: những ai sạc xe điện phải có bộ tự ngắt khi đầy, xe điện chỉ được để ở khu vực riêng biệt, kèm theo cát chữa cháy. Người nào vi phạm sẽ bị nhắc nhở, phạt tiền hoặc buộc phải dọn đi. Điều này cho thấy sự nghiêm túc và trách nhiệm của chủ nhà trọ trong việc đảm bảo an toàn cho người thuê.

Theo một bài viết từ năm trước, tỷ lệ ôtô điện thấp hơn xe xăng, dầu. Tại Mỹ, dữ liệu năm 2023 từ Cơ quan An toàn giao thông quốc gia (NTSB) cho thấy, xe xăng (ICE) gây ra khoảng 1.530 vụ cháy trên mỗi 100.000 xe bán ra, trong khi xe điện chỉ ghi nhận 25 vụ, tức ít hơn 60 lần. Ở Thụy Điển, tỷ lệ cháy ở xe điện năm 2022 chỉ ở mức 0,004%, thấp hơn gấp 20 lần so với xe xăng.

Nhưng khi nói về trạm sạc điện an toàn, không chỉ là những chung cư, nơi công cộng, mà còn là những khu nhà trọ, chung cư mini – nơi ở, sinh hoạt của hàng triệu lao động. Làm sao để chủ trọ yên tâm đầu tư, người thuê an tâm sạc xe? Câu trả lời không chỉ nằm ở một vài cá nhân chủ nhà trọ đầu tư trăm triệu cho hệ thống điện và PCCC.

Trách nhiệm này thuộc về ba phía: cơ quan chức năng – chủ nhà – người đi thuê trọ. Cơ quan chức năng cần ban hành quy chuẩn an toàn tối thiểu cho nhà trọ có xe điện, phổ biến kiến thức sử dụng thiết bị điện an toàn, và tạo điều kiện để người dùng có thể tiếp cận bộ sạc đạt chuẩn. Với chủ nhà trọ, thay vì cấm đoán hay ‘kỳ thị’, nên học cách kiểm soát rủi ro bằng nội quy, thiết bị, thậm chí gắn thêm camera nếu cần.

Về phía người thuê, ý thức và trách nhiệm cũng là điều không thể thiếu: không sạc xe qua đêm, không dùng bộ sạc rẻ tiền, không độ pin hay câu móc điện sai cách. Không ai có thể đảm bảo an toàn tuyệt đối, kể cả xe xăng lẫn xe điện. Nhưng cấm đoán không phải là cách giải quyết tốt nhất cho một vấn đề mà mình lo lắng.

Những thay đổi cần thiết trong tư duy quản lý và chính sách hỗ trợ, cũng như cách mọi người bàn bạc tháo gỡ vướng mắc, khó khăn mới là giải pháp tốt nhất. Chỉ khi có sự hợp tác và trách nhiệm từ cả ba phía, chúng ta mới có thể đảm bảo sự an toàn và tiện lợi cho người thuê nhà trọ khi sử dụng xe điện.

Một vụ cháy lớn đã xảy ra vào sáng ngày 31/7 tại hộ gia đình anh Trần Văn Sử, trú tại số 40, đường Bế Văn Đàn, khu phố 3, xã Sìn Hồ, tỉnh Lai Châu. Ước tính thiệt hại lên đến gần 100 triệu đồng.

Lực lượng Công an xã Sìn Hồ đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường sau khi nhận được tin báo, phối hợp cùng các lực lượng và người dân tổ chức chữa cháy, ngăn không cho ngọn lửa lan rộng ra khu vực xung quanh. Đám cháy được dập tắt hoàn toàn sau hơn 1 giờ. Rất may, vụ cháy không gây thiệt hại về người.

Sau sự việc, lực lượng công an xã cùng chính quyền địa phương và bà con nhân dân đã hỗ trợ gia đình anh Trần Văn Sử dọn dẹp, khắc phục hậu quả. Theo xác minh ban đầu, nguyên nhân vụ cháy được xác định là do gia đình sạc hai máy tính cùng lúc với các thiết bị điện khác trên cùng một ổ cắm, dẫn đến quá tải và chập cháy.

Qua vụ việc, Công an xã Sìn Hồ khuyến cáo người dân cần nâng cao cảnh giác trong sử dụng thiết bị điện, đặc biệt tránh sạc điện thoại, máy tính qua đêm hoặc sử dụng nhiều thiết bị điện trên cùng một ổ cắm, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ rất cao. Đây là một bài học kinh nghiệm quý giá cho mỗi gia đình trong việc sử dụng điện an toàn và phòng ngừa cháy nổ.

Như vậy, ý thức và kiến thức về an toàn điện là cực kỳ quan trọng. Chúng ta cần phải biết cách phòng tránh và ứng phó với những tình huống khẩn cấp như thế này. Việc tuyên truyền về an toàn điện và phòng cháy chữa cháy sẽ giúp giảm thiểu những rủi ro không đáng có.

Công an xã Sìn Hồ và các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục tăng cường công tác tuyên truyền, hướng dẫn người dân cách sử dụng điện an toàn, cũng như triển khai các biện pháp phòng ngừa và ứng phó với các tình huống cháy nổ có thể xảy ra.

Trung Quốc vừa ban hành hướng dẫn mới nhằm chuẩn hóa xe đạp điện, với mục đích tăng cường an toàn và giảm thiểu rủi ro cháy nổ, tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện này. Các hướng dẫn này được phối hợp ban hành bởi Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Bộ Công an, Tổng cục Quản lý giám sát thị trường và Cục Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ quốc gia Trung Quốc.

Theo đó, hướng dẫn này tập trung vào đảm bảo việc thực thi hiệu quả các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện. Toàn bộ chuỗi ngành liên quan đến xe đạp điện từ sản xuất, kinh doanh, đăng ký xe cũng như việc thay thế xe cũ lỗi thời sẽ được quản lý chặt chẽ hơn. Điều này diễn ra trong bối cảnh các vụ cháy nổ và tai nạn giao thông liên quan đến xe đạp điện gia tăng trong những năm gần đây, chủ yếu do xe không đạt chuẩn và bị độ chế trái phép, vượt quá giới hạn tốc độ cho phép.

Mặc dù các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/9, Trung Quốc đã triển khai các chiến dịch xử lý rủi ro an toàn từ trước đó. Kết quả ban đầu cho thấy tín hiệu tích cực: trong 6 tháng đầu năm 2025, Trung Quốc ghi nhận 7.048 vụ cháy liên quan đến xe đạp điện, giảm 44,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cho biết các hướng dẫn mới sẽ giúp các nhà sản xuất đưa sản phẩm đạt chuẩn ra thị trường nhanh hơn và đẩy nhanh quá trình loại bỏ xe không phù hợp. Đồng thời, cơ quan chức năng sẽ tăng cường giám sát chất lượng, xử lý nghiêm hành vi sản xuất và độ chế xe trái phép.

Song song với đó, Trung Quốc tiếp tục triển khai chính sách trợ giá nhằm khuyến khích người dân thay xe cũ. Tính từ đầu năm đến nay, gần 9,06 triệu xe đạp điện mới đã được tiêu thụ trên toàn quốc thông qua chương trình đổi xe của chính phủ. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro an toàn mà còn góp phần vào việc bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đang tiến hành một cuộc điều tra chuyên sâu để xác định nguyên nhân vụ việc liên quan đến chuyến bay 3023 của Hãng hàng không American Airlines. Chuyến bay này đã gặp sự cố nghiêm trọng khi lốp bánh đáp bị nổ, gây ra hỏa hoạn tại sân bay quốc tế Denver vào chiều ngày 26/7.

Sự cố này đã diễn ra trong một khoảng thời gian ngắn, nhưng đã khiến 173 hành khách và thành viên phi hành đoàn phải sơ tán trong tình trạng hoảng loạn. May mắn không có báo cáo về thương tích nghiêm trọng nào, nhưng sự việc đã thu hút sự chú ý của cơ quan chức năng và người dân. Nhiều câu hỏi đã được đặt ra về nguyên nhân dẫn đến sự cố nghiêm trọng này, và FAA đang tích cực phối hợp với các cơ quan liên quan để làm rõ.

Cuộc điều tra của FAA sẽ tập trung vào việc xác định nguyên nhân gốc rễ của sự cố, bao gồm cả việc xem xét các yếu tố như bảo dưỡng máy bay, điều kiện thời tiết và hoạt động của phi hành đoàn. Cơ quan chức năng sẽ xem xét kỹ lưỡng tất cả các yếu tố có thể ảnh hưởng đến an toàn của chuyến bay, nhằm đảm bảo rằng các biện pháp cần thiết được thực hiện để ngăn chặn sự cố tương tự xảy ra trong tương lai.

Đảm bảo an toàn cho các chuyến bay là ưu tiên hàng đầu của FAA và các hãng hàng không. Trong thời gian chờ đợi kết quả điều tra, FAA sẽ tiếp tục làm việc chặt chẽ với các cơ quan liên quan và các hãng hàng không để duy trì cao độ cảnh giác và đảm bảo an toàn cho tất cả các chuyến bay. Hành khách và người dân có thể yên tâm khi biết rằng các cơ quan chức năng đang tích cực làm việc để đảm bảo an toàn cho hệ thống hàng không.

Hiện tại, các hành khách và thành viên phi hành đoàn đã được hỗ trợ và đang trong tình trạng ổn định sau sự cố. Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì an toàn và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định hàng không. FAA sẽ cung cấp thông tin cập nhật về tiến trình điều tra và bất kỳ phát triển nào liên quan đến sự cố này.

Trong khi chờ đợi, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và Hãng hàng không American Airlines sẽ tiếp tục hợp tác chặt chẽ để đảm bảo rằng tất cả các biện pháp cần thiết được thực hiện để duy trì an toàn cho các chuyến bay và hành khách.

Một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra vào trưa ngày 23-7 tại chợ Thủ Đức, TP.HCM, khi một ki-ốt kinh doanh quán nước trong chợ bất ngờ bùng phát lửa kèm theo cột khói cao bao trùm cả khu vực. Sự việc diễn ra tại phường Thủ Đức, TP.HCM, và đã thu hút sự chú ý của nhiều người dân xung quanh.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ cháy xảy ra khoảng hơn 11 giờ trưa khi không có người trong cửa hàng. Người dân sống và làm việc xung quanh đã nhanh chóng phát hiện ra đám cháy và dùng bình chữa cháy mini để dập lửa, tuy nhiên nỗ lực này đã không thành công. Một số nhân chứng cho biết chủ tiệm đã đóng cửa và rời đi trước khi ngọn lửa bùng phát, tạo điều kiện cho lửa cháy dữ dội và lan rộng.

Lửa cháy tạo ra cột khói lớn bao trùm cả khu vực chợ, gây ra sự hoảng sợ và lo lắng cho người dân xung quanh. Rất may là không có thiệt hại về người trong vụ việc này, vì ki-ốt kinh doanh quán nước thường đông khách vào buổi tối. Tuy nhiên, vụ cháy đã gây ra thiệt hại về tài sản và ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của chợ.

Ngay sau khi nhận được tin báo, Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH, Công an TP.HCM đã nhanh chóng phối hợp với công an phường Thủ Đức có mặt tại hiện trường để dập lửa và ngăn cháy lan sang các ki-ốt lân cận. Lực lượng cứu hỏa đã làm việc khẩn trương để khống chế ngọn lửa và ngăn chặn thiệt hại lan rộng.

Hiện nguyên nhân vụ việc và mức độ thiệt hại đang được cơ quan chức năng thống kê và điều tra làm rõ. Công an TP.HCM cũng đã phong tỏa hiện trường để tiến hành điều tra và làm rõ nguyên nhân vụ cháy. Người dân xung quanh vẫn đang chờ đợi thông tin chính thức về vụ việc này.

Cô giáo Maherin Chowdhury, 46 tuổi, đến từ Bangladesh, đã ra đi vĩnh viễn sau khi bị bỏng nặng trong một vụ hỏa hoạn kinh hoàng tại trường học ở khu Uttara, Dhaka vào ngày 21/7. Vụ hỏa hoạn này là kết quả của một sự cố liên quan đến chiến đấu cơ F-7 BGI của không quân Bangladesh, khi nó bất ngờ đâm vào trường học.

Trước khi vụ việc bi thảm xảy ra, cô Maherin đã thể hiện sự dũng cảm và tận tâm với nghề giáo của mình. Khi hỏa hoạn bắt đầu lan rộng, cô đã không ngần ngại chạy vào các lớp học để đưa học sinh ra ngoài, bất chấp nguy hiểm đang đe dọa đến tính mạng của chính mình. Quần áo của cô thậm chí đã bắt cháy, nhưng cô vẫn tiếp tục thực hiện nhiệm vụ cứu người với tinh thần trách nhiệm cao.

Những chi tiết về hành động dũng cảm của cô Maherin được Munaf Mojib Chowdhury, anh trai của cô, chia sẻ. Ông cho biết, vào thời điểm khẩn cấp, chồng của cô Maherin đã gọi điện và cầu xin cô hãy nghĩ đến các con và tìm cách rời khỏi hiện trường. Tuy nhiên, cô Maherin đã từ chối và nói rằng những đứa trẻ trong trường cũng như con của cô, chúng đang trong tình trạng nguy hiểm và cần được cứu giúp.

Cô Maherin đã cứu được khoảng 20 học sinh và trực tiếp kéo các em ra ngoài an toàn. Tuy nhiên, do bị bỏng gần như toàn bộ cơ thể, cô đã qua đời vào cùng ngày. Gia đình cô, bao gồm chồng và hai con trai đang trong độ tuổi trưởng thành, giờ đây phải đối mặt với sự mất mát to lớn.

Lễ chôn cất của cô Maherin đã diễn ra vào ngày 22/7 tại quê nhà ở huyện Nilphamari, miền bắc Bangladesh. Cô được nhớ đến như một người giáo viên tiếng Anh không chỉ có tâm huyết với công việc mà còn thể hiện sự hy sinh cao cả trong giờ phút nguy nan.

Về phía quân đội Bangladesh, họ đã đưa ra thông báo rằng chiếc chiến đấu cơ F-7 BGI cất cánh từ một căn cứ không quân gần đó với mục đích thực hiện nhiệm vụ huấn luyện thường lệ. Khi nhận được thông tin về sự cố kỹ thuật trên máy bay, phi công đã nỗ lực điều khiển máy bay tránh xa khu vực đông dân cư. Tuy nhiên, chiếc máy bay cuối cùng vẫn đâm vào trường học, dẫn đến vụ hỏa hoạn và khiến 29 người thiệt mạng, trong đó có cả phi công.