Chuỗi cung ứng – Nghethuat.info

Mỹ dùng sức mạnh chuỗi cung ứng vũ khí ‘ép’ Nga ngừng bắn ở Ukraine

Linh — Tue, 07 Oct 2025 23:37:56 +0000

Mỹ đang triển khai một chiến lược nhằm tạo sức ép buộc Nga phải chấp nhận ngừng bắn ở Ukraine, với trọng tâm là sử dụng sức mạnh từ chuỗi cung ứng vũ khí. Chiến lược này được gọi là ‘vũ khí đổi hòa bình’, và nó được thực hiện thông qua việc thúc đẩy xuất khẩu khí tài hiện đại cho các đồng minh NATO.

Bệ phóng của tổ hợp tên lửa Patriot được Mỹ triển khai ở Ba Lan tháng 9/2024. Ảnh: US Army

Đại sứ Mỹ tại NATO, Matthew Whitaker, cho biết Washington sẽ sử dụng đòn bẩy chính trị – quân sự để buộc Điện Kremlin trở lại bàn đàm phán. Ông Whitaker khẳng định rằng Tổng thống Trump là một nhà gìn giữ hòa bình và việc bán vũ khí Mỹ cho các đồng minh NATO giúp tạo sức ép buộc Nga quay lại bàn đàm phán và đảm bảo một lệnh ngừng bắn lâu dài.

Mô hình này giúp tránh tình trạng thiếu hụt khí tài trong khối, đồng thời tối ưu hóa nguồn lực của Mỹ. Mỹ sản xuất những loại vũ khí và trang bị tinh vi nhất hành tinh, và Ukraine muốn có những khí tài đó để tự vệ trước các cuộc tấn công dữ dội của Nga.

Tổng thống Trump cũng đã nói rõ rằng xung đột Ukraine sẽ không thể kết thúc trên chiến trường, và giải pháp cuối cùng phải đến từ bàn đàm phán. Việc bán vũ khí cho NATO là ‘một cơ hội tài chính lớn cho Mỹ’, cho phép thu hồi phần nào chi phí mà người nộp thuế Mỹ đã chi ra cho cuộc chiến – vốn đã lên tới hàng trăm tỷ USD.

Đại sứ Whitaker cũng tiết lộ rằng đặc phái viên của ông Trump, doanh nhân Steve Witkoff, sẽ có mặt tại Moscow vào cuối tuần này, với kỳ vọng chuyến đi có thể mang lại ‘một số kết quả’ trong việc thu hẹp bất đồng giữa Washington và Điện Kremlin.

Kế hoạch này diễn ra trong bối cảnh Mỹ và châu Âu đang tìm kiếm các kênh gây sức ép đa tầng với Nga, từ các gói trừng phạt dầu khí, hạn chế thương mại, tới củng cố năng lực phòng thủ cho Ukraine. Chiến lược ‘vũ khí đổi hòa bình’ của chính quyền Trump vừa là phép thử cho khả năng điều phối trong NATO, vừa là thông điệp gửi tới Moscow rằng các lựa chọn ngoại giao vẫn còn, nhưng sẽ được đặt trên nền tảng sức mạnh răn đe quân sự.

Chiến lược này đang tạo nên một đòn bẩy mới trong nỗ lực gia tăng sức ép đối với Moscow. Thay vì chỉ viện trợ trực tiếp, Mỹ yêu cầu các đồng minh NATO chuyển giao khí tài hiện có cho Ukraine trong khi chính họ mua lại những trang bị Mỹ thay thế. Việc này vừa giúp tránh ‘lỗ hổng’ trong các kho dự trữ của NATO, vừa biến việc tiếp tế thành đòn bẩy ngoại giao để buộc Nga ngồi vào bàn đàm phán.

Tuy nhiên, một số nhà phân tích cảnh báo về rủi ro dài hạn nếu Washington rút bớt cam kết hoặc trì hoãn chuyển giao, khoảng trống sẽ khó lấp đầy bởi sản xuất nội khối vẫn chưa đủ nhanh và cơ chế phân phối còn rời rạc. Viện Chính sách châu Âu kêu gọi ‘lấp khoảng trống’ bằng một bộ chiến lược tương hỗ: mua thêm trang bị từ Mỹ, tăng sản xuất ở châu Âu và tái đầu tư vào năng lực thiếu hụt.

Tóm lại, việc tăng cường cung cấp vũ khí cũng được gắn với áp lực kinh tế và những tuyên bố đe dọa trừng phạt. Ông Trump công khai đặt ra ‘hạn chót’ và đe dọa các thuế quan mạnh tay đối với Nga, đồng thời kêu gọi NATO và đồng minh tài trợ để ‘bù đắp’ chi phí tiếp viện cho Ukraine.

Vì sao người dùng xe điện cần thay đổi thói quen?

Linh — Wed, 01 Oct 2025 17:53:47 +0000

Chuyển đổi sang xe điện – một xu hướng tất yếu trong quá trình giảm phát thải và bảo vệ môi trường – đang là một chủ đề nóng được nhiều người quan tâm. Tuy nhiên, việc chuyển đổi này cũng đặt ra nhiều thách thức và câu hỏi về tính khả thi, đặc biệt là khi nhiều người vẫn còn băn khoăn về vấn đề an toàn, bảo hiểm, và cơ sở hạ tầng hỗ trợ.

Xe điện dần được người dân sử dụng nhiều hơn – Ảnh: HOÀNG VŨ

xe điện – Ảnh 3.

Chuyên gia Nguyễn Thúc Hoàng Linh, trong chương trình Trên Ghế ngày 2-8, đã đưa ra những lời khuyên cho những người chuyển sang sử dụng xe điện. Theo ông, những người chuyển sang sử dụng xe điện sẽ cần thay đổi thói quen và không nên tự độ chế pin. Đồng thời, chỉ cho xe đi sạc ở những địa điểm uy tín được chỉ định. Việc này không chỉ đảm bảo an toàn cho người sử dụng mà còn giúp giảm thiểu rủi ro về cháy nổ.

Bộ pin tháo rời của xe máy điện Honda – Ảnh: THÚC LINH

Về vấn đề loại bỏ xe xăng, chuyên gia cho rằng, nếu có một lệnh cấm cứng đối với xe xăng, chúng sẽ bị đẩy ra khỏi các khu vực hạn chế giảm phát thải. Tuy nhiên, điều này còn phụ thuộc vào việc chính quyền sẽ hạn chế xe xăng bằng cách nào. Hơn nữa, xe xăng bị cấm không có nghĩa là “ra thẳng bãi rác”, vì có công nghệ thay đổi hệ truyền động hay tái chế.

Tàu điện là một phương án thay thế khi chỉ thị cấm xe máy xăng có hiệu lực – Ảnh: PHẠM TUẤN

Một hầm chung cư có khu vực dành riêng cho sạc pin xe điện – Ảnh: HOÀNG VŨ

Thực tế, nhiều hãng lớn sản xuất cả xe xăng và xe điện thì những mẫu xe điện chia sẻ nhiều linh kiện với xe xăng. Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) nói rằng phải mất 2-3 năm để chuyển đổi trước khi lệnh cấm này được thực thi. Điều này cho thấy VAMM đã có tính sẵn một lộ trình.

VinFast Evo200 chạy được hơn 200km/sạc – Ảnh: HOÀNG VŨ

Hơn 95% xe buýt ở TP.HCM thanh toán không tiền mặt, nhiều chính sách miễn giảm

Về con số 2-3 năm, yếu tố quan trọng nhất là đảm bảo được sản lượng. Việc thay thế hàng triệu xe hiện nay là một thách thức khó, có lẽ phải mất nhiều hơn 2-3 năm, dù người tiêu dùng sẵn sàng chuyển đổi.

Một cửa hàng xe máy khó có thể đầu tư một hệ thống kiểm định khí thải – Ảnh: Facebook

Chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng không nên can thiệp vào hệ thống điện của xe điện. Việc độ chế pin xe máy điện là một rủi ro lớn và không nên thực hiện. Chất lượng xe, chất lượng pin, chất lượng hệ thống điện là 3 yếu tố cần phải được coi trọng. Bên cạnh đó là cơ chế hỗ trợ và kiểm soát của mỗi khu dân cư.

Lộ trình cấm xe cá nhân trong nội thành đã được lên kế hoạch từ lâu – Ảnh: HOÀNG VŨ

Nếu nhiều người có nhu cầu thay đổi, nâng cấp pin cho xe điện, chuyên gia khuyên rằng hãy chờ thêm thời gian. Thị trường xe điện đang manh nha hình thành nên chưa có các linh kiện, phụ kiện tốt trên thị trường.

Honda ICON e: xuất xưởng tại nhà máy Honda Vĩnh Phúc – Ảnh: HOÀNG DŨNG

Về vấn đề bảo hiểm cháy nổ đối với xe điện, chuyên gia nhận định rằng hiện nay, các công ty bảo hiểm vẫn làm theo quy định, và áp dụng đối với từng dòng xe cụ thể. Tuy nhiên, không hãng bảo hiểm nào chấp nhận đền bù những rủi ro mà người dùng can thiệp vào phương tiện, cũng như nằm ngoài các quy định truyền thống của ngành bảo hiểm.

xe điện – Ảnh 2.

Chuyên gia cho rằng việc được lựa chọn phương tiện đi lại nói chung là quyền lợi của mỗi người. Hiện nay, Chính phủ đang hướng đến việc giảm phát thải và xe điện chỉ là một trong những lựa chọn.

‘Xe xăng sẽ không ra thẳng bãi rác, người dùng không nên sốt ruột độ chế xe điện’ – Ảnh 10.

Có thể trong giai đoạn này chưa có lựa chọn nào lý tưởng hơn xe điện nên ở góc nhìn nào đó xe điện đang trở thành sự áp đặt. Tuy nhiên, chuyên gia nghĩ rằng hãy chờ 2-3 năm nữa để nhìn lại bức tranh tổng thể của Hà Nội, lúc đấy chúng ta sẽ thấy có rất nhiều phương án.

‘Xe xăng sẽ không ra thẳng bãi rác, người dùng không nên sốt ruột độ chế xe điện’ – Ảnh 12.

Chuyển đổi từ xăng sang điện có thể là một sự tập dượt trước cho việc sử dụng phương tiện công cộng và các giải pháp giao thông bền vững khác trong tương lai.

KOL trẻ dự đoán xe thắng giải Car Choice Awards 2025: Có dự đoán khác biệt số đông

Hai triển lãm y tế lớn của Trung Quốc sẽ diễn ra năm 2025

Linh — Mon, 08 Sep 2025 21:38:12 +0000

Trung Quốc đang chuẩn bị tổ chức hai sự kiện quan trọng trong lĩnh vực y tế và công nghệ sinh học, bao gồm Triển lãm quốc tế kiểm nghiệm Y Học và dụng cụ truyền máu Trung Quốc lần thứ 22 (CACLP EXPO) và Triển lãm chuỗi cung ứng và sản xuất nguyên liệu IVD quốc tế Trung Quốc lần thứ 5 (CACLP & CISCE2025). Những sự kiện này hứa hẹn sẽ thu hút sự tham gia của nhiều doanh nghiệp, tổ chức và chuyên gia trong lĩnh vực y tế và công nghệ sinh học từ khắp nơi trên thế giới.

Triển lãm quốc tế kiểm nghiệm Y Học và dụng cụ truyền máu Trung Quốc (CACLP EXPO) đã trở thành một trong những sự kiện hàng đầu trong lĩnh vực kiểm nghiệm y học và truyền máu tại Trung Quốc. Với 22 năm tổ chức, triển lãm đã xây dựng được một nền tảng quan trọng cho các doanh nghiệp và tổ chức trong ngành công nghiệp y tế và truyền máu để giới thiệu sản phẩm, công nghệ mới và kết nối kinh doanh. Sự kiện này không chỉ là cơ hội để các doanh nghiệp thể hiện năng lực của mình mà còn là nơi để các chuyên gia trong ngành trao đổi thông tin và cập nhật những công nghệ mới nhất.

Cùng với đó, Triển lãm chuỗi cung ứng và sản xuất nguyên liệu IVD quốc tế Trung Quốc (CACLP & CISCE2025) sẽ tập trung vào việc giới thiệu và quảng bá các sản phẩm và công nghệ mới nhất trong lĩnh vực sản xuất nguyên liệu và chuỗi cung ứng cho ngành công nghiệp IVD (In Vitro Diagnosis). Mục tiêu của sự kiện này là tăng cường hợp tác và đổi mới trong chuỗi cung ứng và sản xuất, từ đó nâng cao chất lượng và hiệu quả của các sản phẩm và dịch vụ y tế. Sự kiện này dự kiến sẽ thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp và chuyên gia trong lĩnh vực IVD và đóng góp vào sự phát triển của ngành công nghiệp này.

Cả hai triển lãm đều đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp y tế và công nghệ sinh học tại Trung Quốc và trên toàn thế giới. Thông qua các hoạt động展示 và kết nối kinh doanh, các doanh nghiệp và chuyên gia sẽ có cơ hội để gặp gỡ, trao đổi ý tưởng và tìm kiếm cơ hội hợp tác mới. Điều này không chỉ giúp các doanh nghiệp mở rộng thị trường mà còn góp phần thúc đẩy sự đổi mới và tiến bộ trong lĩnh vực y tế và công nghệ sinh học.

Đặc biệt, trong bối cảnh ngành công nghiệp y tế và công nghệ sinh học đang ngày càng phát triển nhanh chóng, các sự kiện như CACLP EXPO và CACLP & CISCE2025 sẽ góp phần thúc đẩy sự đổi mới và tiến bộ trong lĩnh vực này. Bằng cách tạo ra một nền tảng cho các doanh nghiệp và chuyên gia kết nối và chia sẻ kiến thức, những sự kiện này sẽ đóng góp vào việc cải thiện chất lượng cuộc sống và chăm sóc sức khỏe cho con người. Các triển lãm và hoạt động xúc tiến thương mại sẽ là cơ hội để ngành công nghiệp y tế và công nghệ sinh học của Trung Quốc và toàn cầu phát triển mạnh mẽ hơn nữa.

Biến đổi khí hậu ‘thách thức’ ngành thời trang và chuỗi cung ứng nguyên liệu

Linh — Sun, 10 Aug 2025 12:14:21 +0000

Biến đổi khí hậu đang có tác động sâu rộng đến ngành thời trang trên toàn cầu, và Việt Nam cũng không ngoại lệ. Ngành thời trang không chỉ đóng góp vào lượng phát thải carbon đáng kể mà còn là một trong những ngành dễ bị ảnh hưởng bởi các hiện tượng thời tiết cực đoan. Từ sản xuất, vận hành đến kỳ vọng của thị trường xuất khẩu, ngành thời trang buộc phải thích nghi để đảm bảo sự tồn tại và phát triển bền vững.

Các loại sợi tự nhiên như bông, len, và cashmere phụ thuộc vào điều kiện nhiệt độ ổn định. Khi điều kiện thời tiết trở nên thất thường tại các quốc gia sản xuất sợi chủ lực như Ấn Độ, Trung Quốc, và Mông Cổ, mùa vụ bị ảnh hưởng, dẫn đến khả năng cung ứng và chi phí đầu vào biến động. Đối với ngành dệt may Việt Nam, với kim ngạch xuất khẩu hơn 40 tỷ USD mỗi năm, tình hình cũng không khác. Việt Nam vẫn phụ thuộc nhiều vào nguyên liệu nhập khẩu, và biến động về thời tiết tại các quốc gia khác đồng nghĩa với việc chi phí đầu vào tăng, thời gian giao hàng kéo dài, và nguy cơ chậm tiến độ sản xuất cho các đơn hàng xuất khẩu lớn.

Khí hậu nóng lên, thời trang chịu lạnh

Không chỉ chuỗi cung ứng bị ảnh hưởng, hành vi tiêu dùng cũng bắt đầu thay đổi theo thời tiết. Mùa đông ngắn hơn dẫn đến sức tiêu thụ của các sản phẩm thời trang mùa lạnh giảm xuống, trong khi mùa hè kéo dài làm tăng nhu cầu về quần áo nhẹ, thoáng mát. Nhiều tập đoàn thời trang lớn như Kering, Adidas, và Hermès đã bắt đầu tích hợp rủi ro khí hậu vào chiến lược vận hành của họ.

Tại Việt Nam, các doanh nghiệp dệt may cũng đang từng bước thích ứng với tình hình mới. Một số doanh nghiệp đã đầu tư vào sản xuất sợi tái chế, thân thiện với môi trường, và sắp xếp lại mô hình sản xuất để giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, mức độ sẵn sàng vẫn còn hạn chế, và phần lớn doanh nghiệp mới dừng lại ở các giải pháp tình huống. Trong khi đó, các thị trường xuất khẩu như EU đang yêu cầu ngày càng cao về minh bạch chuỗi cung ứng và báo cáo tác động môi trường.

Biến đổi khí hậu đang tạo ra thách thức lớn cho ngành thời trang, nhưng đồng thời cũng mang lại cơ hội cho các doanh nghiệp có thể thích nghi và thay đổi để đảm bảo sự tồn tại và phát triển trong bối cảnh mới. Việc chuyển đổi sang hướng phát triển bền vững không chỉ giúp ngành thời trang giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn tạo ra lợi thế cạnh tranh trên thị trường quốc tế.