Đắk Đoa – Nghethuat.info https://nghethuat.info Trang thông tin nghệ thuật Việt Nam Wed, 03 Sep 2025 19:25:26 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/nghethuat/2025/08/nghethuat-icon.svg Đắk Đoa – Nghethuat.info https://nghethuat.info 32 32 Gia Lai: Đường nâng cấp gần 50 tỷ đồng vẫn chưa đảm bảo kỹ thuật https://nghethuat.info/gia-lai-duong-nang-cap-gan-50-ty-dong-van-chua-dam-bao-ky-thuat/ Wed, 03 Sep 2025 19:25:24 +0000 https://nghethuat.info/gia-lai-duong-nang-cap-gan-50-ty-dong-van-chua-dam-bao-ky-thuat/

UBND xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã lên tiếng đề nghị các cơ quan chức năng tiến hành kiểm định độc lập chất lượng mặt đường Quốc lộ 19. Lý do là tuyến đường này thường xuyên xảy ra hư hỏng, gây ảnh hưởng đến cuộc sống và sinh hoạt của người dân địa phương. Chính quyền xã Đăk Đoa cũng cương quyết không nhận bàn giao đoạn đường có chất lượng kém.

Tuyến Quốc lộ 19 đi qua địa bàn xã Đăk Đoa đã trở thành một vấn đề nhức nhối trong thời gian gần đây. Tình trạng ngập nước và hư hỏng mặt đường đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày của người dân. Mặc dù chủ đầu tư đã tiến hành sửa chữa nhiều lần, nhưng mặt đường vẫn tiếp tục hư hỏng, gây mất an toàn giao thông và bức xúc trong cộng đồng.

Trong báo cáo của UBND xã Đăk Đoa, bề mặt đường thảm nhựa chưa đảm bảo kỹ thuật và mỹ thuật, nhiều đoạn đã bong tróc ngay sau khi thảm. Việc sửa chữa tạm thời không giải quyết triệt để vấn đề, khiến cho người dân và các phương tiện giao thông phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn. Điều này đặt ra câu hỏi về chất lượng thi công của dự án nâng cấp Quốc lộ 19.

UBND xã Đăk Đoa đã đề nghị Sở Tài chính và Sở Xây dựng của tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm giải pháp khắc phục triệt để các tồn tại. Đồng thời, chính quyền địa phương này đề nghị cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu chất lượng không đạt yêu cầu, cần có biện pháp bóc gỡ toàn bộ lớp này để thi công lại.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 vừa hoàn thành nhưng đã phải tiến hành sửa chữa nhiều lần. Nhiều ý kiến dư luận nghi ngờ về chất lượng thi công công trình và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan. Điều này cho thấy cần phải có một cuộc điều tra kỹ lưỡng để làm sáng tỏ vấn đề.

Mặc dù nhà thầu đã thực hiện việc sửa chữa, nhưng tình trạng hư hỏng vẫn tiếp tục xảy ra. Chủ đầu tư đã phải đề nghị nhà thầu khẩn trương vá, sửa các vị trí hư hỏng và chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông. Đây là một dấu hiệu cho thấy sự cần thiết của việc kiểm định độc lập chất lượng mặt đường.

Trước những vấn đề này, người dân địa phương đang chờ đợi một giải pháp triệt để để đảm bảo an toàn giao thông và chất lượng cuộc sống. Việc kiểm định độc lập chất lượng mặt đường Quốc lộ 19 sẽ giúp làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan và đưa ra giải pháp khắc phục phù hợp.

https://www.vietnamnet.vn/

https://gia-laingp.vn/

]]>
Quốc lộ 19 xuống cấp nghiêm trọng, dân kiến nghị kiểm định chất lượng https://nghethuat.info/quoc-lo-19-xuong-cap-nghiem-trong-dan-kien-nghi-kiem-dinh-chat-luong/ Thu, 21 Aug 2025 18:10:55 +0000 https://nghethuat.info/quoc-lo-19-xuong-cap-nghiem-trong-dan-kien-nghi-kiem-dinh-chat-luong/

Nhiều đoạn thuộc Quốc lộ 19, qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã bị hư hỏng sau một thời gian ngắn thi công, cụ thể là các hạng mục bảo vệ mặt đường bằng lớp nhựa. Ông Bùi Thanh Bình, Bí thư Đảng ủy xã Đăk Đoa, cho biết rằng lớp nhựa bảo vệ mặt đường chưa đảm bảo được các yếu tố kỹ thuật cũng như mỹ thuật của công trình.

Một vị trí mới bị hư hỏng, chưa được sửa chữa trên Quốc lộ 19 đoạn qua xã Bàu Cạn
Một vị trí mới bị hư hỏng, chưa được sửa chữa trên Quốc lộ 19 đoạn qua xã Bàu Cạn

Các hư hỏng trên Quốc lộ 19 đã bắt đầu xuất hiện từ tháng 5 năm 2024, sau một vài trận mưa lớn. Mặc dù đã được tiến hành sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục hư hỏng, gây ra những mối nguy hiểm cho giao thông và sự bức xúc trong cộng đồng dân cư địa phương.

Quốc lộ 19 "tan nát" vào mùa mưa
Quốc lộ 19 “tan nát” vào mùa mưa

Bên cạnh vấn đề hư hỏng mặt đường, tuyến Quốc lộ 19 này còn tồn tại nhiều bất cập khác. Chẳng hạn, vào những ngày mưa, nước thường tràn vào nhà dân, gây ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Ngoài ra, mái ta-luy của cầu Lệ Cần cũng xuất hiện các điểm sụt lún, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.

Trước những vấn đề tồn tại, UBND xã Đăk Đoa đã có kiến nghị kiểm định độc lập chất lượng của lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu kết quả kiểm định không đạt yêu cầu, họ đề xuất phải bóc dỡ toàn bộ để tiến hành thi công lại. Tuy nhiên, đến nay, đề xuất này vẫn chưa được thực hiện.

Về vấn đề này, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết rằng việc đưa đơn vị kiểm định chất lượng bê tông nhựa mặt đường thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư. Sở Xây dựng đã đề nghị chủ đầu tư có các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này.

Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên có chủ đầu tư là Ban Quản lý Dự án 2 thuộc Bộ Xây dựng. Gói thầu thi công qua địa bàn xã Đăk Đoa do Công ty Cổ phần Vinadelta trúng thầu. Quốc lộ 19 là một phần quan trọng trong mạng lưới giao thông khu vực Tây Nguyên, và những vấn đề tồn tại trên tuyến đường này đang gây ra nhiều quan ngại cho người dân và các cơ quan chức năng.

]]>