Hà Nội sẽ chính thức triển khai thí điểm vé điện tử dưới dạng vé ảo, hay còn gọi là vé phi vật lý, bắt đầu từ ngày 1/8/2025. Hình thức mới này sẽ được áp dụng cho các loại vé ngày và vé tuần trên hai tuyến Metro đang vận hành, bao gồm tuyến Nhổn – Ga Hà Nội và tuyến Cát Linh – Hà Đông.

Theo thông tin mới nhất, vé ảo sẽ được liên kết chặt chẽ với tài khoản định danh của khách hàng và được hiển thị trực tiếp trên điện thoại di động. Điều này không chỉ giúp khách hàng dễ dàng quản lý thông tin vé của mình mà còn tăng cường tính bảo mật và giảm thiểu rủi ro mất cắp, thất lạc vé.

Thông tin của vé bao gồm họ tên khách hàng, ngày tháng năm sinh, thời gian sử dụng vé, mã vé, loại phương tiện di chuyển, số hiệu của tuyến và trạng thái của vé. Tất cả thông tin này sẽ được mã hóa và bảo vệ bởi công nghệ hiện đại, đảm bảo an toàn và chính xác.

Sự ra đời của vé ảo trong hệ thống giao thông công cộng tại Hà Nội nhằm mang lại sự tiện lợi cho khách hàng, đồng thời giảm thiểu việc sử dụng vé giấy truyền thống. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng tại thủ đô Hà Nội, giúp nâng cao chất lượng dịch vụ và trải nghiệm cho người dân.

Việc triển khai vé ảo cũng phù hợp với xu thế phát triển của công nghệ và nhu cầu của xã hội hiện đại. Với việc sử dụng vé ảo, khách hàng có thể dễ dàng kiểm tra và quản lý thông tin vé của mình một cách nhanh chóng và tiện lợi.

Hơn nữa, việc sử dụng vé ảo cũng góp phần giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường do việc sản xuất và sử dụng vé giấy gây ra. Đây là một trong những nỗ lực của thành phố Hà Nội trong việc bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Trước đó, tuyến Metro tại Hà Nội đã có hơn 34 triệu lượt khách sử dụng sau hơn một năm khai thác.

Khách hàng có nhu cầu sử dụng vé ảo có thể trao đổi nhằm tìm hiểu thông tin mới cũng như hướng dẫn trực tiếp từ nhân viên để đạt được sự thuận tiện tối ưu. Trước những ưu điểm vượt trội, vé ảo hứa hẹn sẽ trở thành một trong những phương thức phổ biến trong tương lai và là một trong những điểm nhấn quan trọng.

Sở Công Thương TP HCM vừa đề xuất Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) nghiên cứu và phát triển mô hình thương mại tại các nhà ga trên tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên. Đề xuất này được đưa ra sau khi tiếp nhận ý kiến từ Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại TP HCM (Saigon Co.op) về việc cung cấp dịch vụ bán lẻ thiết yếu tại các nhà ga.

Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên, với chiều dài gần 20 km và 14 ga, chủ yếu phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, không gian bên trong các nhà ga hiện chưa có nhiều dịch vụ mua sắm, ăn uống hay giải trí. Sở Công Thương cho rằng việc khai thác thương mại tại các ga sẽ giúp tăng doanh thu, đồng thời tạo thêm tiện ích và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng.

Mô hình này đã được triển khai hiệu quả tại các quốc gia như Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, nơi hệ thống metro tích hợp chặt chẽ với dịch vụ thương mại và giải trí. Với định hướng đến năm 2035, TP HCM sẽ có mạng lưới metro dài 355 km, việc quy hoạch và phát triển sớm mô hình thương mại hiện đại quanh các nhà ga là cần thiết nhằm kích cầu tiêu dùng và khai thác hiệu quả hạ tầng đô thị.

Trước đó, Saigon Co.op đã đề xuất thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa và dịch vụ tại các nhà ga, đáp ứng nhu cầu mua sắm nhanh và tiện lợi của khách đi metro. Sở Công Thương đã đề nghị doanh nghiệp này làm việc trực tiếp với HURC1 để rà soát và tích hợp kế hoạch vào đề án khai thác hạ tầng metro.

Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đã bắt đầu khai thác từ tháng 12/2024, với vé miễn phí trong tháng đầu. Sau hơn 7 tháng, tuyến đã phục vụ hơn 10 triệu lượt khách, với bình quân mỗi ngày đạt trên 52.300 lượt, vượt mục tiêu đề ra.

Việc phát triển mô hình thương mại tại các nhà ga metro không chỉ giúp tăng doanh thu cho các doanh nghiệp mà còn góp phần tạo ra một không gian đô thị hiện đại và tiện ích cho người dân. Nếu được triển khai thành công, mô hình này có thể được nhân rộng tại các tuyến metro khác trên địa bàn TP HCM, giúp nâng cao chất lượng cuộc sống và trải nghiệm của người dân.

Đề xuất của Sở Công Thương TP HCM được đưa ra trong bối cảnh thành phố đang nỗ lực phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại và tích hợp. Việc kết hợp giữa giao thông công cộng và dịch vụ thương mại là một xu hướng phổ biến trên toàn thế giới, và TP HCM cũng không ngoại lệ.

Các chuyên gia đánh giá rằng, việc phát triển mô hình thương mại tại các nhà ga metro sẽ giúp tạo ra một không gian kinh doanh mới mẻ và đầy tiềm năng. Tuy nhiên, để triển khai thành công, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan, bao gồm cả doanh nghiệp và các cơ quan quản lý.

Trong thời gian tới, Sở Công Thương TP HCM sẽ tiếp tục phối hợp với các bên liên quan để nghiên cứu và triển khai mô hình thương mại tại các nhà ga metro. Đồng thời, sở cũng sẽ đẩy mạnh công tác xúc tiến đầu tư để thu hút các doanh nghiệp tham gia vào dự án này.