Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan vừa thông báo sẽ ngừng hoạt động tại nhà máy CIVAC ở Mexico vào tháng 3 năm 2026. Đây là một phần trong kế hoạch tái cơ cấu toàn cầu của hãng nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất và khả năng cạnh tranh trên thị trường.

Nhà máy CIVAC, tọa lạc tại Cuernavaca, Mexico, là cơ sở sản xuất đầu tiên của Nissan bên ngoài Nhật Bản, được thành lập vào năm 1966. Ban đầu, nhà máy chỉ có một dây chuyền lắp ráp mẫu xe Datsun Bluebird, nhưng sau đó đã mở rộng để sản xuất các mẫu xe khác như xe bán tải Nissan 720. Trong gần 60 năm hoạt động, nhà máy đã sản xuất hơn 6 triệu xe và đạt được nhiều cột mốc quan trọng, bao gồm việc trở thành hãng xe bán chạy nhất tại Mexico vào năm 1988 và xuất khẩu mẫu Nissan Tsubame sang Nhật Bản vào năm 1993.

Hiện tại, nhà máy CIVAC vẫn đang sản xuất các mẫu Nissan Versa, Frontier và NP300/Navara. Tuy nhiên, trong năm tới, toàn bộ dây chuyền sẽ được chuyển giao sang nhà máy Aguascalientes, cũng nằm tại Mexico, trước khi chính thức ngừng hoạt động vào tháng 3 năm 2026.

Ông Ivan Espinosa, Giám đốc toàn cầu của Nissan, cho biết việc đóng cửa nhà máy là một quyết định khó khăn nhưng cần thiết để nâng cao hiệu quả, khả năng cạnh tranh và sự bền vững trong tương lai. Đây là một phần trong kế hoạch cắt giảm quy mô sản xuất toàn cầu của Nissan, từ 3,5 triệu xe/năm xuống còn 2,5 triệu xe/năm.

Theo Nissan, việc tập trung sản xuất về một số nhà máy chủ chốt sẽ giúp hãng tận dụng tối đa công suất tại các cơ sở còn lại, qua đó nâng cao năng suất và giảm chi phí vận hành. Đại diện hãng xe Nhật Bản cũng nhấn mạnh rằng quyết định này không ảnh hưởng đến các hoạt động kinh doanh khác của Nissan tại Mexico, bao gồm cả việc phân phối và bán hàng.

Thông báo của Nissan được đưa ra trong bối cảnh hãng đang phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường ô tô toàn cầu. Việc tái cơ cấu và tối ưu hóa quy trình sản xuất là những bước đi cần thiết để giúp Nissan duy trì vị thế và phát triển bền vững trong tương lai.

Hãng xe Nhật Bản hiện chưa tiết lộ kế hoạch cụ thể cho nhà máy Aguascalientes, nơi sẽ tiếp nhận dây chuyền sản xuất từ CIVAC. Tuy nhiên, với việc sáp nhập này, Nissan kỳ vọng sẽ nâng cao hiệu quả hoạt động và đón đầu các cơ hội mới trên thị trường.

Tóm lại, việc Nissan đóng cửa nhà máy CIVAC tại Mexico là một phần trong kế hoạch tái cơ cấu toàn cầu của hãng, nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất và khả năng cạnh tranh. Với gần 60 năm hoạt động và sản xuất hơn 6 triệu xe, nhà máy CIVAC đã để lại dấu ấn quan trọng trong lịch sử của Nissan.

Trong bối cảnh thị trường xe điện ngày càng cạnh tranh, các hãng sản xuất không ngừng điều chỉnh chiến lược để thích nghi và phát triển. Mới đây, Lucid Motors, một hãng sản xuất xe điện đến từ California, đã công bố sự thay đổi trong chiến lược tiếp thị của mình. Trọng tâm của sự thay đổi này là việc hãng bắt đầu quảng bá mạnh mẽ cho mẫu xe crossover Gravity mới, một sản phẩm được kỳ vọng sẽ giúp Lucid Motors củng cố vị thế và mở rộng thị phần trong phân khúc xe điện cao cấp.

Ở một diễn biến khác, Nissan, một trong những hãng xe hàng đầu thế giới, vừa xác nhận kế hoạch đóng cửa nhà máy sản xuất xe pickup tại Mexico vào đầu năm 2026. Quyết định này là một phần trong kế hoạch tái cấu trúc và tối ưu hóa hoạt động sản xuất của Nissan trên toàn cầu. Việc đóng cửa nhà máy này cho thấy Nissan đang thực hiện những bước đi cụ thể để chuẩn bị cho tương lai, trong đó có sự chuyển dịch sang lĩnh vực xe điện và các mẫu xe mới.

Lucid Motors và Nissan không phải là những hãng xe duy nhất đang phải đối mặt với những thách thức và cơ hội trong quá trình chuyển dịch sang lĩnh vực xe điện và các mẫu xe mới. Thị trường xe điện đang ngày càng trở nên đông đúc với sự tham gia của nhiều hãng xe cả cũ và mới. Chiến lược tiếp thị mới của Lucid Motors với mẫu xe crossover Gravity có thể là một sự lựa chọn đúng đắn, nếu hãng có thể nhấn mạnh vào tính năng và thiết kế độc đáo của sản phẩm này.

Còn với Nissan, việc đóng cửa nhà máy sản xuất tại Mexico là một quyết định khó khăn nhưng cần thiết để tập trung vào các hoạt động sản xuất trọng điểm. Hãng có kế hoạch sử dụng các cơ sở sản xuất còn lại để tập trung vào việc sản xuất các mẫu xe mới, bao gồm cả xe điện, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường.

Thị trường xe điện đang ở thời điểm tăng trưởng nhanh chóng và không ngừng thay đổi. Các hãng xe cần phải linh hoạt và nhanh chóng thích nghi để không bị tụt lùi. Bằng việc điều chỉnh chiến lược và đa dạng hóa sản phẩm, Lucid Motors và Nissan hoàn toàn có thể vượt qua những thách thức và seize cơ hội trong thời kỳ chuyển dịch này.

Thông tin thêm về mẫu xe crossover Gravity của Lucid Motors có thể được tìm hiểu tại đây.

Trang web chính thức của Nissan tại Việt Nam cung cấp thông tin chi tiết về các dòng sản phẩm và hoạt động của hãng.

Nissan thông báo sẽ chính thức ngừng hoạt động tại nhà máy Oppama vào tháng 3 năm 2028, đánh dấu một phần quan trọng trong kế hoạch tái cấu trúc toàn cầu của hãng nhằm đáp ứng xu hướng điện hóa đang ngày càng tăng trong ngành công nghiệp ô tô. Nhà máy Oppama, với lịch sử phát triển lâu đời và mang tính biểu tượng của Nissan, sẽ là một trong những cơ sở sản xuất phải ngừng hoạt động trong quá trình tái cấu trúc sản xuất toàn diện của hãng.

Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang trải qua một cuộc chuyển đổi sâu rộng, với sự chuyển dịch mạnh mẽ sang xe điện và các công nghệ tiên tiến mới. Nissan cho biết, việc đóng cửa nhà máy Oppama là một phần trong nỗ lực tinh gọn hệ thống sản xuất của hãng, giảm thiểu chi phí vận hành và tập trung nguồn lực vào việc nghiên cứu, phát triển các công nghệ và dòng xe mới, đặc biệt là xe điện.

Xu hướng này cũng được nhiều hãng xe Nhật Bản thực hiện khi họ phải đối mặt với chi phí sản xuất nội địa tăng cao và sự cạnh tranh gay gắt từ các thị trường mới nổi. Việc ngừng hoạt động tại nhà máy Oppama cũng đồng nghĩa với việc Nissan sẽ phải sắp xếp lại cơ cấu lao động. Mặc dù chưa có thông tin chi tiết về số lượng lao động bị ảnh hưởng, Nissan khẳng định sẽ triển khai các chính sách hỗ trợ và sắp xếp công việc cho nhân viên một cách hợp lý, đảm bảo quá trình chuyển đổi diễn ra một cách ổn định.

Trong dài hạn, Nissan đặt mục tiêu xây dựng và phát triển các nhà máy hiện đại có quy mô lớn chuyên sản xuất xe điện, đồng thời đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ pin và hệ thống truyền động điện. Điều này không chỉ giúp Nissan thích ứng với xu thế điện hóa mà còn đáp ứng các quy định ngày càng nghiêm ngặt về khí thải trên toàn cầu.

Việc đóng cửa nhà máy Oppama không chỉ là một sự thay đổi lớn đối với Nissan mà còn phản ánh sự chuyển mình sâu sắc của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản. Quá trình chuyển đổi này hướng đến việc từ bỏ dần mô hình sản xuất truyền thống và thay đổi định hướng sang công nghệ cao và phát triển bền vững. Đây là một bước tiến quan trọng cho thấy sự thay đổi mạnh mẽ trong ngành công nghiệp ô tô, không chỉ ở Nhật Bản mà còn trên toàn thế giới, khi các hãng xe nỗ lực để thích nghi và phát triển trong một môi trường cạnh tranh mới.