Một sự cố kỹ thuật nghiêm trọng đã xảy ra với con tàu du lịch Celebrity Constellation vào thứ Bảy, ngày 2 tháng 8 năm 2025, khi nó gặp sự cố mất điện và trôi dạt ngoài khơi bờ biển phía Nam của Ý. Sự cố này diễn ra trong chuyến hành trình 11 đêm một chiều từ Ravenna đến Rome, bắt đầu vào thứ Hai, ngày 28 tháng 7.

Con tàu, mang trọng lượng 90.940 tấn và có thể chứa 2.184 khách cùng khoảng 1.000 thành viên thủy thủ đoàn, lẽ ra được tận hưởng một ngày trên biển trên đường đến Messina, Sicily, nơi dự kiến đến vào sáng Chủ nhật lúc 8 giờ. Tuy nhiên, theo dõi bằng vệ tinh cho thấy tàu Millennium-class di chuyển với tốc độ chỉ 1-2 hải lý (khoảng 1,1-2,3 dặm/giờ) trong hơn hai giờ, thấp hơn nhiều so với tốc độ hành trình và quá chậm để duy trì lịch trình ban đầu nếu các vấn đề tiếp tục.

Vào thời điểm đó, con tàu cách khoảng 25 dặm về phía đông-đông nam của Crotone, trong biển Ionian. Khách hàng trên tàu đã báo cáo một sự mất điện hoàn toàn: không có ánh sáng, không có điều hòa không khí, nhà vệ sinh không hoạt động và chỉ có thực phẩm lạnh có sẵn cho bữa tối.

‘Một giờ trôi qua và nóng lắm,’ một hành khách đã lưu ý, đề cập đến nhiệt độ ấm của tháng 8 trong khu vực. Điều kiện trong phòng và các không gian nội thất khác nhanh chóng trở nên khó chịu do thiếu thông gió.

Một số khách hàng đã so sánh trải nghiệm này với sự cố ‘tàu du lịch poop’ nổi tiếng liên quan đến Carnival Triumph vào năm 2013, mà sau đó đã được giới thiệu trong một bộ phim tài liệu của Netflix. Tuy nhiên, không giống như tình huống đó, điện trên Celebrity Constellation đã được khôi phục sau khoảng hai giờ và không có báo cáo về các vấn đề vệ sinh leo thang.

Theo các báo cáo chưa được xác minh trên Reddit, khách hàng trên tàu đã được cung cấp một thức uống miễn phí và 24 giờ truy cập WiFi miễn phí như một lời xin lỗi cho sự bất tiện. Con tàu đã có thể tăng tốc sau khi điện được khôi phục và đã đến Messina cho chuyến thăm cảng tiếp theo vào ngày 3 tháng 8 năm 2025.

Sự cố mất điện của Celebrity Constellation xảy ra chỉ vài tuần sau một sự cố kỹ thuật riêng biệt đã làm gián đoạn hoạt động trên Celebrity Beyond, tàu lớn nhất của dòng Edge-class. Vào ngày 13 tháng 7 năm 2025, Celebrity Beyond đã gặp sự cố hệ thống đẩy trong một chuyến du lịch Caribbean, làm chậm việc trở lại Miami và cuối cùng buộc phải hủy bỏ chuyến đi tiếp theo, dự kiến bắt đầu vào ngày 20 tháng 7.

Con tàu đã được chuyển hướng đến Freeport, Bahamas, để sửa chữa khẩn cấp. Mặc dù nó đã hoạt động trở lại vào ngày 27 tháng 7, con tàu vẫn chưa trở lại tốc độ hoạt động đầy đủ. Celebrity Cruises đã xác nhận rằng Beyond hiện đang di chuyển dưới ‘tốc độ hành trình giảm’ như một biện pháp phòng ngừa, dẫn đến thay đổi lịch trình cho ít nhất tám chuyến hành trình 7 đêm giữa tháng 8 và tháng 10 năm 2025.

Các điều chỉnh bao gồm thời gian xuất phát sớm hơn, thay đổi cảng gọi và hoán đổi cảng thỉnh thoảng – mặc dù số lượng điểm đến được thăm vẫn còn nguyên. Không có vấn đề dịch vụ trên tàu nào được báo cáo và con tàu vẫn đủ khả năng hàng hải.

Tuy nhiên, việc trở lại tốc độ hành trình bình thường hoàn toàn có thể không xảy ra cho đến khi tàu được nâng cấp tiếp theo vào tháng 11 năm 2026 – trừ khi một phiên bản sớm hơn được sắp xếp. Khi Celebrity làm việc để duy trì sự hài lòng của khách hàng trong bối cảnh các vấn đề cơ học này, sự gián đoạn liên tiếp trên Beyond và Constellation có thể làm dấy lên mối lo ngại rộng lớn hơn về khả năng phục hồi của đội tàu trong mùa du lịch cao điểm.

Nguyên nhân của sự cố vẫn chưa được biết vào thời điểm viết bài, và hãng tàu du lịch đã không đưa ra tuyên bố chính thức về bản chất của sự cố kỹ thuật. Mất điện thuộc loại này đôi khi liên quan đến sự cố điện hoặc sự cố trong phòng máy, nhưng không có xác nhận nào được đưa ra.

Các đội kỹ thuật trên tàu chắc chắn đã khởi động các giao thức sửa chữa khẩn cấp để khôi phục điện và đánh giá nguyên nhân gốc rễ. Celebrity Cruises cũng sẽ giữ liên lạc chặt chẽ với các cơ quan hàng hải địa phương trong suốt tình huống.

Khách hàng đặt chỗ trên các chuyến đi Celebrity Constellation sắp tới có thể muốn theo dõi các cập nhật chính thức từ Celebrity Cruises trong trường hợp có vấn đề cơ học lâu dài phát sinh từ sự cố này.

Du lịch Bắc Cực – Một Trải Nghiệm Xa Xỉ Đẳng Cấp

Một cặp đôi du khách Việt Nam đã chia sẻ trải nghiệm du lịch Bắc Cực, một trong những nơi lạnh nhất thế giới, với chi phí lên tới 760 triệu đồng cho 8 ngày. Để đến được Bắc Cực, du khách phải mua vé máy bay tới Phần Lan, sau đó từ Phần Lan đi tàu của đơn vị tổ chức tour để tới Bắc Cực. Tàu ở đây là du thuyền hạng sang có tới 8 tầng, tích hợp cả phòng nghỉ lưu trú cùng đầy đủ các tiện nghi khác để phục vụ du khách.

Tuấn Dương, một trong hai du khách Việt, cho biết chuyến đi của họ kéo dài 8 ngày và tốn khá nhiều thời gian và công sức di chuyển. Chi phí mua tour đã bao gồm trải nghiệm đa số các dịch vụ trên tàu nên hầu như không phải bỏ thêm chi phí gì. Tuy nhiên, nếu cần phát sinh mua thêm gì thì giá đắt gấp 3-4 lần so với thông thường.

Du lịch Bắc Cực – Vì sao đắt đỏ đến vậy?

Bắc Cực là vùng đất băng giá kỳ vĩ, nơi có cực quang rực rỡ, gấu trắng hoang dã và những chuyến du thuyền phá băng ngoạn mục. Tuy nhiên, mức giá của các hành trình này luôn ở ngưỡng cao, khiến nhiều người phải đắn đo.

Có nhiều lý do khiến du lịch Bắc Cực trở thành một trong những trải nghiệm đắt đỏ bậc nhất thế giới. Thứ nhất, chi phí hậu cần ở Bắc Cực rất cao do thiếu hạ tầng. Không có đường bộ kết nối, mọi vật tư, thực phẩm, nhiên liệu đều phải vận chuyển bằng máy bay hoặc tàu chuyên dụng.

Thứ hai, phương tiện di chuyển tới Bắc Cực cũng rất đặc biệt. Các du thuyền expedition phải là loại tàu phá băng, sử dụng nhiên liệu chuyên biệt với đội ngũ thủy thủ được đào tạo chuyên sâu.

Thứ ba, các chuyến đi thường giới hạn số lượng người để đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường. Một số tàu chỉ chở từ 75 – 100 khách, đồng nghĩa với việc dịch vụ trở nên cá nhân hóa hơn nhưng giá thành cũng cao hơn.

Cuối cùng, chính tính bền vững và trách nhiệm môi trường cũng là yếu tố khiến chi phí bị đẩy lên. Các hãng như Hurtigruten đã đầu tư hàng trăm triệu euro vào công nghệ giảm phát thải, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn môi trường nhằm bảo vệ hệ sinh thái Bắc Cực vốn rất mong manh.

Với tất cả những yếu tố trên, du lịch Bắc Cực không chỉ là hành trình khám phá thiên nhiên, mà còn là trải nghiệm xa xỉ đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng cả về tài chính lẫn nhận thức về môi trường.

Những trải nghiệm có 1-0-2 ở Bắc Cực

Du lịch Bắc Cực không chỉ là hành trình chạm đến nơi tận cùng thế giới, mà còn mở ra những trải nghiệm hiếm có, khó lặp lại ở bất kỳ đâu. Một trong số đó là săn cực quang cùng người bản địa Inuit – nơi du khách vừa được ngắm dải ánh sáng kỳ ảo, vừa nghe kể truyền thuyết từ những cư dân sinh sống giữa băng tuyết suốt nhiều thế hệ.

Với những ai ưa khám phá, hoạt động ngồi Zodiac tiến sát băng trôi, tiếp cận gấu Bắc Cực hoặc hải cẩu là lựa chọn khó quên. Một đêm nghỉ tại cộng đồng Inuit cũng là trải nghiệm đáng giá. Tại đây, du khách được thưởng thức đặc sản địa phương như cá char, thịt bò rừng muskox, đồng thời tìm hiểu nghệ thuật truyền thống của người bản địa.

Tiếp cận gấu trắng, trải nghiệm chó kéo xe hay nhìn những tảng băng trôi ở cực ly siêu gần là những thứ 1-0-2 chỉ có khi du lịch Bắc Cực.

Tour du lịch Bắc Cực của Việt Nam đã trở thành một chuyến đi đáng nhớ và đem lại những trải nghiệm đáng giá cho du khách.

Tàu Celebrity Millennium, một trong những tàu du lịch hoạt động quanh năm ở châu Á, đã được đóng tại xưởng Chantiers de l’Atlantique ở Pháp và bắt đầu hoạt động từ năm 2000. Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành du lịch, Celebrity Cruises đã không ngừng nỗ lực để mang lại những trải nghiệm du lịch tuyệt vời cho khách hàng.

Theo thông tin mới nhất, Celebrity Cruises đang cung cấp các ưu đãi đặc biệt cho khách hàng của mình. Những ưu đãi này không chỉ giúp khách hàng tiết kiệm chi phí mà còn mang lại sự linh hoạt và nhiều lựa chọn trong việc lập kế hoạch du lịch của mình. Bằng cách cung cấp các chương trình khuyến mãi và dịch vụ chất lượng cao, Celebrity Cruises hy vọng sẽ đáp ứng được nhu cầu của khách hàng và mang lại những kỷ niệm đáng nhớ cho họ.

Việc cung cấp các ưu đãi này cũng thể hiện cam kết của Celebrity Cruises trong việc mang lại sự hài lòng cho khách hàng. Với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và giàu kinh nghiệm, Celebrity Cruises luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng trong việc lập kế hoạch du lịch và giải đáp các thắc mắc của họ. Thông qua các ưu đãi này, khách hàng có thể tận hưởng những chuyến du lịch tuyệt vời trên tàu Celebrity Millennium, khám phá các điểm đến hấp dẫn ở châu Á và trải nghiệm các dịch vụ cao cấp trên tàu.

Khách hàng quan tâm đến các chương trình du lịch của Celebrity Cruises có thể truy cập vào trang web chính thức của công ty tại https://www.celebritycruises.com để biết thêm thông tin chi tiết về các ưu đãi và chương trình du lịch. Bằng cách liên hệ trực tiếp với công ty hoặc thông qua các đại lý du lịch được ủy quyền, khách hàng có thể nhận được sự tư vấn và hỗ trợ cần thiết để lập kế hoạch du lịch phù hợp với nhu cầu và sở thích của mình.

Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 trên vùng biển Quảng Ninh đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, đặt ra vấn đề cấp thiết về việc cần ứng phó hiệu quả hơn với thiên tai và các sự cố do thiên tai gây ra. Tàu Vịnh Xanh58 chở 46 hành khách và 3 thuyền viên rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh lúc 12h55 ngày 19/7. Chỉ 35 phút sau, khi tàu gần hang Đầu Gỗ, cơn dông gió lớn đã quét qua khiến tàu bị lật, tất cả người trên tàu rơi xuống biển. Đến 14h05 cùng ngày, tàu mất kết nối GPS.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết, cơn dông chiều 19/7 đã quét rất mạnh từ miền Bắc vào miền Trung do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục đi qua Bắc Bộ, không phải do ảnh hưởng của bão số 3. Đây là một siêu mây dông hiếm gặp trong khí tượng, rất khó dự báo. Trước đó, Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Quảng Ninh đã có cảnh báo dông lốc, và tàu Vịnh Xanh58 đã rời bến được hơn 30 phút.

Chánh Văn phòng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Cao Lê Tuấn Anh khẳng định vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 là sự cố thiên tai hi hữu, bất khả kháng và không mong muốn. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng cần phải đánh giá khách quan để không để ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành du lịch. Ông Cao Lê Tuấn Anh cũng lưu ý không chủ quan, lơ là; sự việc lật tàu Vịnh Xanh58 là sự cảnh tỉnh để các cơ quan chức năng, những người làm trong lĩnh vực du lịch, các chủ tàu, các thuyền viên hoàn chỉnh lại quy trình an toàn. Trong đó, cần phải ban hành quy trình an toàn ngay từ khi xuống tàu.

Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy cho biết, đối với sự việc này cần phải cảnh báo và khuyến nghị cho các cơ sở kinh doanh du lịch thường xuyên phải bảo đảm an toàn cho du khách. Còn đối với thiên tai, địch họa cần chủ động phòng ngừa và ứng phó kịp thời.

TS Phạm Hà, Chủ tịch LuxGroup, cho rằng vụ lật tàu lần này là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ rằng cần một cuộc cách mạng về đăng kiểm, quản lý, cứu hộ thời 4.0. Ông cũng nhấn mạnh rằng cần phải số hóa, giám sát theo thời gian thực để bảo vệ tính mạng cho du khách. TS. Phạm Hà lưu ý, kiểu tàu vỏ đồng, thiết kế đáy phẳng, lại sử dụng vật liệu nhẹ dễ chìm, kiểu lật úp – nếu tiếp tục đưa vào khai thác sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Bởi loại tàu này có phần đáy quá nông, thân tàu nhẹ và dễ bị nung nóng dưới trời nắng gay gắt. Khi đỗ neo lâu ở vị trí cao trên boong để ăn trưa, nếu gặp mưa lớn kèm gió mạnh, tàu rất dễ bị lật.

Đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long đang đối mặt với tình trạng thừa công suất nghiêm trọng. Hiện có hơn 500 tàu du lịch hoạt động trong vịnh, trong đó có 170 tàu lưu trú và còn lại là tàu tham quan ban ngày. Với số lượng tàu hiện có, đội tàu này có thể đón hơn 25.000 khách cùng một lúc. Tuy nhiên, thực tế cho thấy công suất sử dụng trung bình chỉ đạt khoảng 40-50%, trừ những tháng hè cao điểm.

Các tàu du lịch hiện nay đã được nâng cấp và đóng mới với tiêu chuẩn cao hơn so với quy định chung, sau một số vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra trong quá khứ. Số lượng tàu đã giảm sau giai đoạn đóng ồ ạt trước đây, nhưng công suất lại tăng mạnh do các tàu mới được đóng với quy mô lớn hơn.

Dù thừa công suất, việc đăng ký thuê tàu và mua vé tham quan vịnh Hạ Long vẫn còn rất khó khăn đối với du khách, đặc biệt là khách vãng lai. Du khách không thể biết tàu còn chỗ hay không, hoặc mấy giờ chạy vì thông tin này không được cập nhật trên các nền tảng công nghệ của cơ quan chức năng.

So với các phương tiện giao thông khác như tàu hỏa, máy bay, việc đặt vé và check-in trực tuyến đã trở thành tiêu chuẩn chung. Tuy nhiên, đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long vẫn sử dụng phương pháp đăng ký thủ công, khiến du khách phải trực tiếp đến cảng tàu hoặc nhờ chủ tàu, công ty du lịch.

Tỉnh Quảng Ninh đã từng có chủ trương tổ chức hoạt động tàu du lịch tương tự như hoạt động của máy bay, tàu hỏa, nhưng ý tưởng này vẫn chưa được thực hiện. Việc áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch sẽ giúp du khách có trải nghiệm thuận tiện hơn và góp phần thúc đẩy ngành du lịch phát triển.

Áp dụng công nghệ vào quản lý và bán vé tàu du lịch không chỉ giúp du khách dễ dàng tiếp cận thông tin và đặt vé mà còn giúp các cơ quan chức năng quản lý hoạt động của đội tàu một cách hiệu quả hơn. Điều này sẽ giúp nâng cao chất lượng dịch vụ và trải nghiệm của du khách, góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành du lịch tại vịnh Hạ Long.

Thuyền trưởng Kyriakos ‘Kirk’ Matragkas, một cái tên không còn xa lạ với ngành hàng hải, sẽ dẫn dắt con tàu Celebrity Xcel sắp ra mắt vào cuối năm nay. Với nhiều năm kinh nghiệm và một di sản lâu đời gắn liền với truyền thống hàng hải, thuyền trưởng Matragkas được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều điều thú vị cho hành trình của Celebrity Xcel.

Sinh ra ở Piraeus, Hy Lạp, thuyền trưởng Matragkas bắt đầu sự nghiệp hàng hải của mình từ khi còn nhỏ, cùng với cha mình. Sau đó, ông tốt nghiệp học viện hàng hải ở Hydra và gia nhập Celebrity Cruises vào năm 2000 như một phần của thủy thủ đoàn ra mắt tàu Celebrity Millennium. Với hơn 25 năm kinh nghiệm làm việc cho thương hiệu, thuyền trưởng Matragkas mang đến cho tàu Celebrity Xcel nhiều thập kỷ kinh nghiệm và một tinh thần năng động.

Không chỉ có thành tích ấn tượng trong ngành hàng hải, thuyền trưởng Matragkas còn có cuộc sống phong phú ngoài công việc. Ông là một người yêu thích môn trượt tuyết, chơi ghi ta, đánh trống và đọc sách. Có thể thấy, thuyền trưởng Matragkas là một người có tính cách thu hút và phong cách lãnh đạo hiện đại.

Tàu Celebrity Xcel, con tàu thứ năm trong lớp Edge của công ty, dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 11 năm nay. Tàu sẽ chào đón khách đầu tiên vào đầu tháng 11 và xuất phát từ Fort Lauderdale, thực hiện hai chuyến đi ngắn đến Mexico và Bahamas trước khi bắt đầu loạt chuyến đi 7 ngày đến vùng biển Caribe.

Các chuyến đi 7 ngày sẽ đến các điểm đến ở Tây Caribe hoặc Đông Caribe, bao gồm Quần đảo Cayman, Bahamas, Cộng hòa Dominican, St. Maarten, St. Thomas, v.v. Điều này hứa hẹn sẽ mang đến cho du khách những trải nghiệm tuyệt vời và đáng nhớ.

Không chỉ dừng lại ở đó, vào năm 2026, tàu Celebrity Xcel sẽ ra mắt tại châu Âu, thực hiện loạt chuyến đi ở Địa Trung Hải xuất phát từ Tây Ban Nha, Hy Lạp và Ý. Sau đó, tàu sẽ tiếp quản các chuyến đi của Celebrity từ Miami, cung cấp loạt chuyến đi 6-8 ngày đến vùng biển Caribe trong mùa 2026-27.

Thông tin về thuyền trưởng Kyriakos ‘Kirk’ Matragkas và tàu Celebrity Xcel đã được công bố, hứa hẹn một năm đầy hứa hẹn cho ngành du lịch biển.

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh vừa gửi thư ngỏ tới du khách và các doanh nghiệp kinh doanh du lịch trong nước và quốc tế, khẳng định vịnh Hạ Long vẫn là điểm đến an toàn sau sự cố lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 xảy ra ngày 19/7. Sự cố này đã gây ra thiệt hại lớn về người và để lại nỗi mất mát lớn lao cho gia đình các nạn nhân, cộng đồng xã hội và toàn ngành du lịch Quảng Ninh.

Trong thư, Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh chia sẻ sâu sắc nỗi đau từ sự cố và khẳng định quyết tâm triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn cao nhất cho mọi hoạt động du lịch, đặc biệt là du lịch biển đảo. Ngay sau vụ việc, Hiệp hội đã cùng lực lượng chức năng khẩn trương cứu nạn, cứu hộ, huy động tối đa phương tiện, nhân lực tìm kiếm các nạn nhân mất tích, đồng thời thăm hỏi, hỗ trợ kịp thời các gia đình bị ảnh hưởng.

Theo Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh, đến nay 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đạt quy chuẩn an toàn cao hơn tiêu chuẩn quốc gia, hệ số ổn định vượt từ 2-3 lần so với mức tối thiểu. Sự cố vừa qua được xem là bài học để đánh giá toàn diện quy trình vận hành, kỹ năng xử lý sự cố, kiểm tra phương tiện và chất lượng dịch vụ, nhằm hoàn thiện và nâng cao hơn nữa hệ thống an toàn trong hoạt động du lịch.

Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh cam kết xây dựng hình ảnh điểm đến an toàn, thân thiện, hấp dẫn trong mắt bạn bè quốc tế. Hiện hàng trăm du thuyền, tàu du lịch và đội ngũ nhân viên nỗ lực phục vụ du khách, duy trì hành trình khám phá vịnh Hạ Long với sự an toàn và tận tâm cao nhất. Vịnh Hạ Long vẫn an toàn và du thuyền, tàu du lịch Hạ Long xứng đáng được du khách tin tưởng và đồng hành.

Liên quan đến vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58, chiều 19/7, tàu chở 46 hành khách và 3 thuyền viên tham quan tuyến 2 vịnh Hạ Long. Khi đến gần hang Đầu Gỗ, tàu bất ngờ gặp dông lốc, mưa đá, bị lật úp, toàn bộ người trên tàu rơi xuống biển. Đến ngày 25/7, lực lượng chức năng xác định 39 người thiệt mạng, trong đó 1 người còn mất tích, 10 người được cứu sống.

Chiều ngày 20 tháng 7, một đoàn công tác đại diện cho Tỉnh ủy, HĐND, UBND, và Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Bắc Ninh đã thực hiện chuyến thăm hỏi, động viên và trao kinh phí hỗ trợ đột xuất cho gia đình 3 nạn nhân ở tổ dân phố Phố Mới, xã Tân Yên, những người đã tử vong trong vụ lật thuyền tại Vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh. Đoàn công tác được dẫn đầu bởi bà Thái Hải Anh, Phó Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Bắc Ninh.

Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên Vịnh Hạ Long đã xảy ra vào chiều ngày 19 tháng 7. Đến thời điểm hiện tại, cơ quan chức năng đã xác định 35 người tử vong và 4 người mất tích. Trong số những nạn nhân tử vong có anh Lương Văn Yên (sinh năm 1985), quê ở tổ dân phố Phố Mới, xã Tân Yên (Bắc Ninh) và hai con của anh.

Gia đình anh Yên đang sinh sống ở thành phố Hà Nội. Ngày 19 tháng 7, vợ chồng anh cùng hai con lên tàu Vịnh Xanh 58 đi thăm vịnh Hạ Long. Khi vụ lật tàu xảy ra, vợ anh Yên thoát ra ngoài và được lực lượng chức năng cứu sống, còn anh và hai con tử vong. Rạng sáng ngày 20 tháng 7, thi thể của anh và hai con được cơ quan chức năng đưa về quê nhà.

Thay mặt lãnh đạo Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ tỉnh, bà Thái Hải Anh đã chia sẻ nỗi đau mất mát lớn lao với người thân các nạn nhân. Bà mong người thân của các nạn nhân sớm vượt qua nỗi đau để ổn định cuộc sống.

Anh Yên là con trai duy nhất của bà Lương Thị Hoà (sinh năm 1950) ở tổ dân phố Mới, xã Tân Yên. Sau khi tốt nghiệp Đại học Mỏ – Địa chất năm 2004, anh Yên sinh sống và làm việc tại thành phố Hà Nội. Hiện anh là Giám đốc kinh doanh của một công ty lĩnh vực kinh doanh bất động sản.

Bà Hòa nghẹn ngào chia sẻ về con trai: “Nó vẫn thường bảo tôi: mẹ vất vả nuôi dưỡng con, bây giờ con có công ăn việc làm ổn định rồi, con sẽ chăm sóc mẹ, mẹ không phải đi làm thêm nữa. Nhưng tôi thỉnh thoảng vẫn đi thu mua sắt vụn để vận động cơ thể, nâng cao sức khỏe, vừa có thêm thu nhập.”

Bà Hòa cũng cho biết, gia đình thường xuyên sum họp vào cuối tuần. “Đau xót vô cùng” khi giờ đây chỉ còn mỗi bà và con dâu.

Dịp này, lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh đã trao kinh phí hỗ trợ 30 triệu đồng của Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ tỉnh cho gia đình để tổ chức tang lễ cho các nạn nhân xấu số. Lãnh đạo Sở Nội vụ tỉnh cũng trao kinh phí 10 triệu đồng hỗ trợ cho hai nạn nhân là trẻ em, trích từ Quỹ Bảo trợ trẻ em tỉnh.

Hội Chữ thập đỏ tỉnh Bắc Ninh cũng đã đến thăm, động viên và trao kinh phí hỗ trợ đột xuất 15 triệu đồng cho gia đình các nạn nhân, nguồn kinh phí được trích từ Quỹ Nhân đạo của tỉnh.

Thông tin thêm về vụ việc có thể được tìm thấy tại các nguồn tin tức chính thống.

Sau sự cố lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long (Quảng Ninh), nhiều du khách đã tỏ ra lo sợ khi tham quan vịnh Hạ Long và đi tàu trên sông, biển. Sự cố này một lần nữa làm dấy lên vấn đề về thiết kế và vận hành tàu du lịch trên vịnh.

Các chuyên gia trong lĩnh vực thiết kế và vận hành tàu du lịch cho rằng, việc thiết kế đúng và vận hành tàu tốt sẽ tạo tâm lý an toàn cho khách khi đi tham quan vịnh Hạ Long. Một chủ tàu du lịch trên vịnh Hạ Long chia sẻ, cần thay đổi tư duy không đổ lỗi do khách quan, cho thiên tai mỗi khi sự việc tai nạn tàu xảy ra, mà cần thẳng thắn nhìn nhận vào các nguyên nhân chủ quan để có điều chỉnh hành vi đúng đắn trong việc đóng tàu và kinh doanh tàu du lịch trên vịnh Hạ Long.

Một kỹ sư thiết kế tàu có kinh nghiệm khẳng định, tàu được thiết kế và vận hành đúng tính năng thì luôn đảm bảo an toàn cho khách dù gặp tình huống thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành nếu tàu bị cơi nới, lắp đặt các đồ vật làm mất cân bằng, làm gia tăng sức cản gió, hoặc không dằn tàu đủ trọng tải sẽ gây mất cân bằng, làm gia tăng rủi ro gặp nạn khi gặp tình huống thời tiết bất lợi.

Thực tế, trên vịnh Hạ Long vẫn thường xuyên xảy ra những vụ tai nạn về tàu du lịch, gây thiệt hại nặng nề về tính mạng và tài sản của người dân. Một chủ tàu du lịch có kinh nghiệm kinh doanh trên vịnh Hạ Long hơn 20 năm chia sẻ, phần lớn những vụ tai nạn tàu du lịch trên vịnh Hạ Long là do dông lốc bất thường và khó dự đoán trước.

Một kỹ sư thiết kế tàu có kinh nghiệm trên 20 năm hành nghề chia sẻ, tàu phải được dằn đủ trọng lượng để đảm bảo tính ổn định khi vận hành. Khi tàu dằn đủ trọng tải, tính chống lật và độ ổn định sẽ cao hơn. Tuy nhiên, khi tàu được dằn đủ thì việc vận hành sẽ tốn nhiên liệu hơn, do vậy nhiều tàu không được dằn đủ nên nguy cơ bị lật cao hơn khi gặp dông lốc.

Để giảm thiểu rủi ro, giảm thiểu số vụ tai nạn về tàu du lịch trên vịnh Hạ Long trong tương lai, chính quyền địa phương cần giữ quy hoạch số lượng tàu du lịch như hiện nay. Nhanh chóng thay thế những con tàu có thiết kế hiện đại hơn, an toàn hơn, thay thế cho nhóm tàu đã cũ; đồng thời, ngừng lắp đặt thêm những thiết bị và đồ đạc ngoài thiết kế trên sundeck, boong dạo, thượng tầng làm tăng sức cản gió và gây mất cân bằng tàu.

Liên quan đến vụ lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Bùi Hồng Minh cho biết, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long có chất lượng an toàn đảm bảo cao hơn tiêu chuẩn quy định. Đơn cử, tàu Vịnh Xanh58 đạt tiêu chuẩn về hệ số an toàn và ổn định là 2,3 (trong khi tiêu chuẩn của đăng kiểm là hơn 1). Thông tin về các quy định và tiêu chuẩn an toàn cho tàu du lịch tại Việt Nam cũng đã được cơ quan chức năng đưa ra để giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho khách du lịch.