Thị trường ô tô – Nghethuat.info

Xe sang Genesis xuất hiện tại Việt Nam, Tổng cục Hải quan báo cáo xuất nhập khẩu tháng 8

Linh — Wed, 08 Oct 2025 01:08:01 +0000

Tháng 8/2021 đã chứng kiến nhiều sự kiện đáng chú ý trong lĩnh vực kinh tế và xã hội tại Việt Nam. Một trong những sự kiện nổi bật là sự ra mắt của mẫu xe crossover chạy điện Genesis GV60 của thương hiệu xe sang Hyundai. Mẫu xe này đã gây chú ý với màu vàng bắt mắt và mới đây, hình ảnh về phiên màu trắng của mẫu xe này đã được chia sẻ.

Trong lĩnh vực kinh tế, theo thông tin từ Tổng cục Hải quan, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hoá của Việt Nam trong tháng 8 ước đạt 53,7 tỷ USD, giảm 5,8% so với tháng trước. Cụ thể, trị giá xuất khẩu ước đạt 26,2 tỷ USD, giảm 6% và tổng trị giá nhập khẩu ước đạt 27,5 tỷ USD, giảm 5,5%. Sự sụt giảm này có thể được lý giải bởi tình hình dịch bệnh Covid-19 đang diễn biến phức tạp.

Một số mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam sang Indonesia đã tăng trưởng mạnh trong 7 tháng đầu năm nay, đạt tổng kim ngạch 2,21 tỷ USD, tăng 45,7% so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng này có được nhờ nhu cầu thị trường Indonesia tăng trở lại và giá cả quốc tế tăng cao. agroviet.gov.vn cũng cho biết thêm về tình hình xuất nhập khẩu nông sản của Việt Nam.

Công ty Cổ phần Ngân Sơn đã phát động phong trào thi đua ‘Khắc phục khó khăn, đảm bảo mục tiêu kép: Sản xuất kinh doanh – Phòng chống dịch bệnh Covid – 19 an toàn, hiệu quả năm 2021’. Phong trào này nhằm chào mừng kỷ niệm Quốc khánh mùng 2/9 và phát huy tinh thần đoàn kết, lao động sáng tạo của mỗi tập thể, cá nhân. Sự kiện này thể hiện tinh thần trách nhiệm và quyết tâm của doanh nghiệp trong việc vượt qua khó khăn.

Bên cạnh đó, Công ty Đường ống khí Nam Côn Sơn sẽ ngừng cung cấp khí hoàn toàn từ ngày 01/9 đến ngày 05/9/2021 để thực hiện công tác Bảo dưỡng Sửa chữa lớn toàn bộ Nhà máy Xử lý Khí Nam Côn Sơn và các đầu mối quan trọng trong Hệ thống Vận chuyển và xử lý khí Nam Côn Sơn. Thông tin này đã được congbaovietnam.vn đăng tải.

Nhiều doanh nghiệp lớn như Nestlé Việt Nam đã đi tiên phong thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững trong bối cảnh đại dịch Covid-19. Việc này không chỉ giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn mà còn đóng góp vào sự phát triển của cộng đồng. www.nestle.com.vn cũng đã chia sẻ về các hoạt động của công ty trong thời gian qua.

Honda Accord 2021 cũng vừa được ra mắt với nhiều tùy chọn và các tính năng của hệ thống an toàn chủ động Honda Sensing. Sự kiện này đã thu hút sự chú ý của nhiều người yêu xe. www.honda.com.vn đã cung cấp thêm thông tin về mẫu xe này.

Dự báo nhu cầu tiêu thụ hạt điều toàn cầu sẽ tăng trưởng bình quân 4,6%/năm trong giai đoạn 2021-2026. Bất chấp dịch Covid-19, Việt Nam đang trong giai đoạn đầu của một ‘phép màu kinh tế’ mới, với xuất khẩu và FDI được kỳ vọng sẽ giúp Việt Nam phát triển mạnh mẽ. Các chuyên gia kinh tế đã thảo luận về vấn đề này trên vnexpress.net.

Lexus sắp dừng sản xuất sedan IS và coupe RC, có mẫu xe nào thay thế?

Linh — Tue, 07 Oct 2025 04:22:39 +0000

Thị trường ô tô Nhật Bản đang trải qua một sự chuyển biến đáng kể khi Lexus công bố việc ngừng sản xuất hàng loạt mẫu xe chủ lực của mình. Khoảng gần chục mẫu xe sẽ bị ngừng sản xuất, bao gồm cả sedan V8, coupe và SUV điện. Đây là những mẫu xe đã có mặt trên thị trường từ lâu và đã đến lúc kết thúc vòng đời của chúng.

Lexus RC F phiên bản Final Edition. Ảnh: Lexus

Lexus IS, một trong những dòng xe lâu đời nhất của hãng, sẽ ngừng sản xuất một số phiên bản vào tháng 11. Cụ thể, các phiên bản IS 500, IS 350, IS 300h (AWD), IS 300 sẽ ngừng sản xuất. Bên cạnh đó, coupe RC cũng sẽ bị ngừng sản xuất, bao gồm các phiên bản RC 350, RC 300h và RC 300. Thông báo trên website của Lexus cho biết: ‘Việc sản xuất các mẫu IS 500, IS 350, IS 300h (AWD), IS 300, RC 350, RC 300h và RC 300 sẽ chấm dứt vào tháng 11. Việc bán hàng sẽ kết thúc khi số đơn đặt mua đạt giới hạn sản xuất của tháng 11.’

Lexus IS và RC đều ra mắt từ năm 2013 và đã trải qua một số đợt nâng cấp thiết kế. Theo trang Creative Trend, Lexus đang phát triển thế hệ mới của mẫu IS, dự kiến ra mắt vào năm 2026. Mẫu IS mới nhiều khả năng sẽ được trang bị cả tùy chọn thuần điện và hybrid. Điều này cho thấy Lexus đang hướng tới việc hiện đại hóa danh mục sản phẩm của mình, đồng thời đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về xe điện và hybrid.

Tình hình của coupe RC có phần phức tạp hơn, khi nhiều khả năng sẽ không có mẫu kế nhiệm trong tương lai. Thay vào đó, Lexus được cho là đang phát triển một mẫu coupe thể thao hoàn toàn mới, có thể thay thế cả RC và mẫu xe cao cấp LC. Đây có thể là một bước đi chiến lược của Lexus nhằm tái định hình phân khúc sản phẩm của mình và đáp ứng nhu cầu của thị trường.

Cuối cùng, Lexus cũng thông báo sẽ dừng sản xuất mẫu SUV thuần điện nhỏ nhất của hãng, UX 300e, vào tháng 11/2025. Mẫu hybrid UX 300h nhiều khả năng cũng sẽ nối bước, với kế hoạch ngừng sản xuất trong năm tài khóa 2025. Sự thay đổi này cho thấy Lexus đang chuyển đổi danh mục sản phẩm của mình, tập trung vào các mẫu xe mới và công nghệ hiện đại hơn. Việc ngừng sản xuất các mẫu xe cũ sẽ giúp Lexus tạo ra không gian cho các sản phẩm mới, đồng thời đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về xe điện và hybrid trên thị trường.

Đại diện của Lexus cũng cho biết: “Chúng tôi đang trong quá trình chuyển đổi và cập nhật danh mục sản phẩm của mình. Việc ngừng sản xuất một số mẫu xe cũ sẽ giúp chúng tôi tập trung vào việc phát triển các sản phẩm mới, hiện đại và đáp ứng nhu cầu của khách hàng.” Lexus sẽ tiếp tục cung cấp thông tin và hỗ trợ cho khách hàng trong quá trình chuyển đổi này.

Hợp tác với nước ngoài giúp ngành ôtô Trung Quốc nâng cao chất lượng

Linh — Tue, 23 Sep 2025 02:54:24 +0000

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu hóa, việc các công ty ô tô hàng đầu thế giới như Toyota, Volkswagen và BMW tìm kiếm cơ hội mở rộng thị trường sang Trung Quốc – thị trường lớn nhất thế giới, không còn là điều bất ngờ. Để đạt được mục tiêu này, họ đã thiết lập các liên doanh với các nhà sản xuất ô tô địa phương. Sự hợp tác này không chỉ tạo điều kiện cho các công ty nước ngoài tiếp cận thị trường mới mà còn thúc đẩy sự lan tỏa kiến thức, giúp nâng cao năng lực sản xuất và chất lượng sản phẩm của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.

Sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trong những năm gần đây là minh chứng cho hiệu quả của chiến lược hợp tác này. Từ năm 2001 đến năm 2017, ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đã trải qua một quá trình tăng trưởng mạnh mẽ, với sản lượng ô tô sản xuất và bán ra trên toàn thế giới chiếm hơn 1/3 tổng số. Không chỉ tập trung vào số lượng, chất lượng của ô tô Trung Quốc cũng đã cải thiện đáng kể. Theo thống kê, tỷ lệ trục trặc của xe du lịch nội địa Trung Quốc đã giảm 75% từ năm 2001 đến năm 2014. Một phần quan trọng của sự cải thiện này có thể được quy cho sự lan tỏa kiến thức từ các công ty ô tô nước ngoài thông qua các liên doanh.

Shengmao Cao, trợ lý giáo sư chiến lược tại Kellogg, định nghĩa sự lan tỏa kiến thức là quá trình các công ty có thể quan sát và áp dụng kiến thức và bí quyết sản xuất của nhau một cách tự nhiên hoặc thông qua các thỏa thuận hợp tác. Để hiểu rõ hơn về tác động của sự lan tỏa kiến thức này, các nhà nghiên cứu đã tiến hành phân tích hàng nghìn cuộc khảo sát do J.D. Power & Associates thực hiện từ năm 2001 đến năm 2014. Kết quả cho thấy rằng hiệu ứng lan tỏa tri thức từ các liên doanh đã đóng góp 8,3% vào sự cải thiện chất lượng tổng thể của ô tô Trung Quốc trong giai đoạn đó.

Việc định lượng những hiệu ứng lan tỏa này không chỉ giúp các công ty hiểu rõ hơn về quyết định hợp tác mà còn cung cấp cái nhìn sâu sắc về chính sách công nghiệp và chiến lược kinh doanh trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu. Tuy nhiên, sự hợp tác giữa các công ty nước ngoài và các nhà sản xuất địa phương cũng đặt ra câu hỏi về việc làm thế nào các công ty nước ngoài có thể cân bằng giữa việc kiếm lợi nhuận và khả năng nuôi dưỡng một đối thủ cạnh tranh trong tương lai. Đây là một thách thức mà các công ty cần phải giải quyết để đảm bảo sự phát triển bền vững và duy trì lợi thế cạnh tranh trên thị trường.