Tình trạng xe hợp đồng hoạt động trá hình như xe tuyến cố định đang gây ra nhiều vấn đề trong lĩnh vực vận tải hành khách. Các doanh nghiệp vận tải đường bộ đã lên tiếng phản ánh về vấn đề này tại buổi làm việc giữa Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) và 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước.

Ông Trần Quang Nhương, Giám đốc Hợp tác xã vận tải ô tô Ninh Bình, cho biết nhiều xe hợp đồng thực chất đang vận hành như tuyến cố định, nhưng không phải đăng ký giá cước, giờ giấc hay đóng góp các khoản bến bãi. Trong khi đó, doanh nghiệp khai thác tuyến cố định phải thực hiện đầy đủ thủ tục hành chính, tuân thủ nghiêm lộ trình, đóng các khoản phí, dẫn đến tình trạng cạnh tranh không lành mạnh.

Ông Nhương cũng kiến nghị Nhà nước đầu tư cơ sở hạ tầng phù hợp, đồng bộ hơn để đảm bảo điều kiện hoạt động thực tế cho xe tuyến cố định, đồng thời tạo thuận lợi cho người dân đi lại. Ông cho rằng cần có sự can thiệp của Nhà nước để điều chỉnh hoạt động của xe hợp đồng trá hình, nhằm đảm bảo sự công bằng trong môi trường kinh doanh vận tải.

Đồng quan điểm, đại diện Công ty TNHH vận tải và du lịch Hải Vân cho biết hiện tượng xe hoạt động tự phát như xe ghép, xe không đăng ký tuyến cố định vẫn đón khách tràn lan diễn ra phổ biến. Dù Nghị định 168/2024 đã quy định chế tài xử phạt, nhưng mức xử lý chưa đủ sức răn đe. Doanh nghiệp này đề xuất cần nâng mức phạt, thậm chí tạm giữ phương tiện để ngăn chặn hành vi tái phạm.

Đại diện Hải Vân cũng cho rằng cần số hóa quản lý phương tiện, giám sát bằng hệ thống camera trên các tuyến quốc lộ, cao tốc để phát hiện và xử lý các xe vi phạm. Điều này sẽ giúp tăng hiệu quả giám sát và ngăn chặn vi phạm từ gốc.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, khẳng định sẽ cùng doanh nghiệp nghiên cứu giải pháp ứng dụng công nghệ, chia sẻ dữ liệu hành trình, định danh phương tiện để tăng hiệu quả giám sát và ngăn chặn vi phạm từ gốc. Theo ông Bình, việc phạt chỉ là biện pháp cuối cùng, mục tiêu cao nhất là đảm bảo an toàn cho xã hội, công bằng trong môi trường kinh doanh.

Đáng chú ý, xe khách chỉ chiếm 2,5% tổng phương tiện giao thông đường bộ nhưng lại liên quan hơn 40% vụ tai nạn có người chết. Điều này cho thấy việc quản lý và giám sát hoạt động của xe khách là rất quan trọng để đảm bảo an toàn giao thông. Cục CSGT sẽ tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để đảm bảo an toàn cho người dân.

Trong thời gian tới, Cục CSGT sẽ tiếp tục phối hợp với các doanh nghiệp vận tải đường bộ để tìm ra giải pháp hiệu quả nhằm giải quyết tình trạng xe hợp đồng trá hình. Các bên liên quan sẽ cùng nhau nỗ lực để đảm bảo an toàn giao thông, công bằng trong môi trường kinh doanh và quyền lợi của người dân.

Để nâng cao hiệu quả giám sát và ngăn chặn vi phạm, Cục CSGT sẽ tích hợp các hệ thống camera trên các tuyến quốc lộ, cao tốc để theo dõi và xử lý các trường hợp vi phạm. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng sẽ nghiên cứu và áp dụng các công nghệ mới để quản lý và giám sát hoạt động của xe khách.

Qua đó, các doanh nghiệp vận tải đường bộ và Cục CSGT sẽ tiếp tục tăng cường hợp tác để đảm bảo an toàn giao thông và tạo ra môi trường kinh doanh lành mạnh, công bằng cho tất cả các doanh nghiệp.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 24/7 khi một xe khách chở đoàn sinh viên của trường Đại học Ngân hàng TP.HCM gặp sự cố lật xe trên đường đến tặng quà tại một trường học ở xã Tà Đùng, tỉnh Lâm Đồng. Sự việc đã được các cơ quan chức năng và lực lượng cứu hộ tại địa phương nhanh chóng vào cuộc hỗ trợ.

Thượng tá Bùi Quốc, Chính ủy Ban Chỉ huy Phòng thủ khu vực 3 – Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng, cho biết đơn vị đã huy động cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường phối hợp với chính quyền địa phương và lực lượng chức năng để hỗ trợ người bị nạn. Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 14 giờ cùng ngày, xe khách biển số TP.HCM chở 19 người, trong đó có đoàn sinh viên của Đại học Ngân hàng TP.HCM, đang trên đường tới Trường Tiểu học bán trú Vừ A Dính ở xã Tà Đùng, tỉnh Lâm Đồng.

Do đường dốc và trơn trượt, xe bị lật, gây ra tai nạn. Nhận được tin báo, cán bộ, chiến sĩ thuộc tổ công tác số 4 thuộc Ban Chỉ huy PTKV3 – Bảo Lâm đã có mặt tại hiện trường để phối hợp với chính quyền và cơ quan chức năng triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn.

Trung tá Lê Đức Thuận, Phó Tham mưu trưởng Ban Chỉ huy PTKV3 – Bảo Lâm, trực tiếp tham gia công tác cứu hộ, cứu nạn tại hiện trường, cho biết có 5 người bị thương. Các lực lượng đã phối hợp đưa những người bị thương về Trạm Y tế xã Tà Đùng để sơ cứu, băng bó vết thương. Sau đó, những người bị nạn được điều động về Trung tâm Y tế huyện Đắk Glong (cũ) để tiếp tục thăm khám, kiểm tra sức khỏe.

Rất may là tất cả 5 sinh viên đều bị thương nhẹ, không nguy hiểm đến tính mạng; trong đó có 2 người bị gãy xương cẳng tay. Sau khi được sơ cứu, chính quyền địa phương và các lực lượng đã phối hợp với nhà trường đưa các em về TP.HCM để tiếp tục điều trị.

Hiện trường vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ việc. Theo dõi thông tin để cập nhật những tin tức mới nhất về vụ việc này.

Ngày 25/7 vừa qua, một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra tại tỉnh Hà Tĩnh, khiến 10 người tử vong và 15 người bị thương. Liên quan đến vụ việc, lãnh đạo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng đã xác nhận rằng phương tiện mang biển số 43F-007.76, một xe khách giường nằm, từng được cấp phép hoạt động trên tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt nhưng đã bị thu hồi trước thời điểm xảy ra tai nạn.

Đến thời điểm vụ việc xảy ra, xe khách này chưa được cấp lại phù hợp vận tải tuyến cố định hoặc xe hợp đồng. Ông Phạm Lợi, Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải và Quản lý bến xe Đà Nẵng, xác nhận rằng xe khách 43F-007.76 từng đăng ký hoạt động tại bến xe trung tâm thành phố trên tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, phương tiện này không còn đăng ký và cũng không hoạt động tại bến.

Về diễn biến vụ tai nạn, vào ngày 25/7, tại km571+800 quốc lộ 1A thuộc địa bàn tổ dân phố Đông Trinh, phường Sông Trí, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra. Xe ô tô giường nằm BKS 43F-007.XX do tài xế L.N.T. (SN 1989, quê Thanh Hóa) điều khiển, chạy hướng Bắc – Nam. Cảnh sát xác định, chiếc xe khách xuất phát từ Hà Nội đi Đà Nẵng, khi tới vị trí nêu trên bất ngờ bị mất lái, va vào cột mốc bên đường dẫn đến lật xe.

Đại diện Cục CSGT cho biết, kết quả xác định ban đầu và lời khai của lái xe cho thấy, chiếc xe khách đã bị nổ lốp trước dẫn đến bị lật và gây ra vụ tai nạn. Kiểm tra nồng độ cồn và ma túy với tài xế xe khách cho kết quả âm tính. Tra cứu trên hệ thống đăng kiểm, xe khách được kiểm định gần nhất vào ngày 5/6/2025, hạn kiểm định đến 4/6/2026 tại Trung tâm Đăng kiểm 4302S (Hòa Vang, Đà Nẵng). Ô tô được thiết kế là xe khách giường nằm, năm sản xuất 2023. Như vậy, tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe vẫn còn hạn đăng kiểm.

Hiện vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ.

Vào chiều ngày 21-7, một vụ cháy ô tô đã xảy ra trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, tại Km04+200, đoạn qua thôn Ngọc Động, xã Bát Tràng, Hà Nội. Vụ việc đã được lực lượng chức năng nhanh chóng khống chế và dập tắt hoàn toàn.

Sự việc bắt đầu vào khoảng 18 giờ 20 phút, khi một chiếc ô tô bất ngờ bốc cháy dữ dội trên cao tốc. Tổ công tác số 1, thuộc Đội 2 tuần tra kiểm soát trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (Cục CSGT, Bộ Công an) đã lập tức có mặt tại hiện trường. Lực lượng chức năng đã phân làn và điều tiết giao thông để đảm bảo an toàn cho các phương tiện khác lưu thông trên tuyến cao tốc.

Cùng với đó, tổ công tác đã sử dụng bình chữa cháy để xử lý bước đầu, khống chế ngọn lửa không để cháy lan sang các phương tiện khác. Chỉ khoảng 20 phút sau, lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy Công an Hà Nội đã tiếp cận hiện trường và dập tắt hoàn toàn đám cháy.

Nhờ sự ứng phó kịp thời của lực lượng chức năng, vụ cháy ô tô đã được khống chế và dập tắt nhanh chóng, không gây thiệt hại thêm cho các phương tiện khác. Hiện trường vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ cháy.

Thông tin vụ việc sẽ được cập nhật thêm khi có thông tin chính thức từ cơ quan chức năng.