Tình trạng xe hợp đồng hoạt động trá hình như xe tuyến cố định đang gây ra nhiều vấn đề trong lĩnh vực vận tải hành khách. Các doanh nghiệp vận tải đường bộ đã lên tiếng phản ánh về vấn đề này tại buổi làm việc giữa Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) và 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước.
Ông Trần Quang Nhương, Giám đốc Hợp tác xã vận tải ô tô Ninh Bình, cho biết nhiều xe hợp đồng thực chất đang vận hành như tuyến cố định, nhưng không phải đăng ký giá cước, giờ giấc hay đóng góp các khoản bến bãi. Trong khi đó, doanh nghiệp khai thác tuyến cố định phải thực hiện đầy đủ thủ tục hành chính, tuân thủ nghiêm lộ trình, đóng các khoản phí, dẫn đến tình trạng cạnh tranh không lành mạnh.
Ông Nhương cũng kiến nghị Nhà nước đầu tư cơ sở hạ tầng phù hợp, đồng bộ hơn để đảm bảo điều kiện hoạt động thực tế cho xe tuyến cố định, đồng thời tạo thuận lợi cho người dân đi lại. Ông cho rằng cần có sự can thiệp của Nhà nước để điều chỉnh hoạt động của xe hợp đồng trá hình, nhằm đảm bảo sự công bằng trong môi trường kinh doanh vận tải.
Đồng quan điểm, đại diện Công ty TNHH vận tải và du lịch Hải Vân cho biết hiện tượng xe hoạt động tự phát như xe ghép, xe không đăng ký tuyến cố định vẫn đón khách tràn lan diễn ra phổ biến. Dù Nghị định 168/2024 đã quy định chế tài xử phạt, nhưng mức xử lý chưa đủ sức răn đe. Doanh nghiệp này đề xuất cần nâng mức phạt, thậm chí tạm giữ phương tiện để ngăn chặn hành vi tái phạm.
Đại diện Hải Vân cũng cho rằng cần số hóa quản lý phương tiện, giám sát bằng hệ thống camera trên các tuyến quốc lộ, cao tốc để phát hiện và xử lý các xe vi phạm. Điều này sẽ giúp tăng hiệu quả giám sát và ngăn chặn vi phạm từ gốc.
Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, khẳng định sẽ cùng doanh nghiệp nghiên cứu giải pháp ứng dụng công nghệ, chia sẻ dữ liệu hành trình, định danh phương tiện để tăng hiệu quả giám sát và ngăn chặn vi phạm từ gốc. Theo ông Bình, việc phạt chỉ là biện pháp cuối cùng, mục tiêu cao nhất là đảm bảo an toàn cho xã hội, công bằng trong môi trường kinh doanh.
Đáng chú ý, xe khách chỉ chiếm 2,5% tổng phương tiện giao thông đường bộ nhưng lại liên quan hơn 40% vụ tai nạn có người chết. Điều này cho thấy việc quản lý và giám sát hoạt động của xe khách là rất quan trọng để đảm bảo an toàn giao thông. Cục CSGT sẽ tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để đảm bảo an toàn cho người dân.
Trong thời gian tới, Cục CSGT sẽ tiếp tục phối hợp với các doanh nghiệp vận tải đường bộ để tìm ra giải pháp hiệu quả nhằm giải quyết tình trạng xe hợp đồng trá hình. Các bên liên quan sẽ cùng nhau nỗ lực để đảm bảo an toàn giao thông, công bằng trong môi trường kinh doanh và quyền lợi của người dân.
Để nâng cao hiệu quả giám sát và ngăn chặn vi phạm, Cục CSGT sẽ tích hợp các hệ thống camera trên các tuyến quốc lộ, cao tốc để theo dõi và xử lý các trường hợp vi phạm. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng sẽ nghiên cứu và áp dụng các công nghệ mới để quản lý và giám sát hoạt động của xe khách.
Qua đó, các doanh nghiệp vận tải đường bộ và Cục CSGT sẽ tiếp tục tăng cường hợp tác để đảm bảo an toàn giao thông và tạo ra môi trường kinh doanh lành mạnh, công bằng cho tất cả các doanh nghiệp.